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[学位论文] 作者：瞿立明,
来源：重庆大学 年份：2020
桩基础具有强度高、沉降小、可跨越复杂地质条件等优点而广泛应用于路基和桥梁的下部基础，其工作性能主要依赖于桩-土相互作用。倾斜地层中桩周土的应力场不再呈轴对称分布，且同一承台下不同位置的桩基会出现桩-土摩擦长度不同的情况；在交通动荷载作用下，倾斜地层中......
[期刊论文] 作者：丁选明,黄宇航,瞿立明,刘家易,,
来源：科学技术与工程 年份：2016
目前通过试验研究桩承式路堤时,多是探讨路堤中的应力分布和荷载传递,而路堤内部变形一般在试验中难以准确测量。基于此,利用透明土模型对桩承式路堤中土拱效应进行试验研究,...
[期刊论文] 作者：郑长杰, 丁选明, 栾鲁宝, 瞿立明,,
来源：土木工程学报 年份：2019
目前广泛采用的基桩低应变检测问题的理论基础是基于平截面假定的一维应力波理论。而实际上,锤击产生的应力波是三维应力波,不仅沿桩身纵向传播,还沿径向传播,对于基桩低应变...
[期刊论文] 作者：丁选明,巫崇荣,瞿立明,龙永红,
来源：土木与环境工程学报(中英文) 年份：2020
为探明斜坡地形条件对桩基竖向承载特性的影响,结合模型试验和数值模拟方法,设计多组斜坡工况和水平对照工况,对单桩竖向承载特性进行研究,在相同桩长条件下对比分析平地、不...
[期刊论文] 作者：瞿立明,丁选明,巫崇荣,龙永红,崔春义,
来源：振动工程学报 年份：2020
展开了循环动荷载下单桩土工模型试验,分两种密实度研究了循环荷载大小、中值荷载、加载频率和循环周次等对累积沉降和动位移幅值等单桩动力响应特性的影响。结果表明:不同密...
[期刊论文] 作者：杨金川, 丁选明, 瞿立明, 崔春义, 李铮, 巫崇荣,,
来源：土木与环境工程学报(中英文) 年份：2019
通过模型槽试验和有限元相结合的方法,研究了在倾斜基岩条件下高架轨道交通引起地表振动的衰减规律,分析倾斜角度、荷载频率、桩长对地面环境振动的影响。结果表明:倾斜基岩...
[期刊论文] 作者：杨金川,丁选明,瞿立明,崔春义,李铮,巫崇荣,
来源：土木与环境工程学报(中英文 年份：2019
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[期刊论文] 作者：杨金川,丁选明,瞿立明,崔春义,龙永红,巫崇荣,
来源：防灾减灾工程学报 年份：2021
考虑地形对轨道交通振动衰减的影响,对重庆轻轨6号线经过典型斜坡及陡崖地形的高架段进行现场测试.分析了振动频谱特性以及振动速度级沿轨道中心线及45°、90°三个方向的衰...
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