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[期刊论文] 作者：福寄一成,石丸一行,张鑫鑫,,
来源：国外机车车辆工艺 年份：1984
1.该车辆外板的校平方法具有下列特征:即靠一定的力使外板挠曲,并检测出该挠曲量的值,然后根据测出的结果控制加热该挠曲部位所需的加热热量。 2.车辆外板的校平装置具有以...
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