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[学位论文] 作者：石希信,,
来源：西南交通大学 年份：2004
为提高沥青混合料高温性能,越来越多的改性添加剂被研发出来。改性剂大幅改善沥青结合料的粘弹性能,同时提高沥青混合料高温稳定性,但也导致传统的沥青高温性能指标难以对其...
[期刊论文] 作者：徐国栋,刘斌清,石希信,叶超强,
来源：西部交通科技 年份：2021
为研究不同水泥掺量(外掺)下乳化沥青冷再生混合料的性能变化情况,文章选用85％和98％RAP掺量的乳化沥青冷再生混合料,对0％～3.0％水泥掺量范围(水泥掺量间隔0.5％)的乳化沥青冷再生混合料开展劈裂试验和车辙试验.结果 表明:RAP掺量对乳化沥青冷再生混合料性能影响较大,表......
[期刊论文] 作者：曹明明, 陆阳, 石希信, 黄晚清, 游宏,,
来源：公路工程 年份：2018
单一剪切强度峰值并不能准确表征整个路面结构服役年限内层间抗剪特性。对45°斜剪试验测试的复合式路面剪变特性曲线进行分析的基础上,对抗剪强度衰减阶段提出了新的评...
[期刊论文] 作者：石希信,彭梓骞,刘滢,李雨强,李双妮,林浩宇,
来源：华东公路 年份：2019
采用70~#基质沥青,并选取Sasobit、EvothermM1和硅胶三种温拌剂,分别调配温拌沥青。通过各类实验,可以得到:Sasobit温拌剂可以明显改善高温抗车辙性能,降低高温区(175℃)的粘...
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