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[期刊论文] 作者：方程, 王昌斌, 石海鑫,,
来源：汽车文摘 年份：2019
轻量化推动复合材料在汽车上的应用,为匹配汽车部件不同的结构与性能要求,复合材料不断衍生出新的“混合”工艺,如热塑性“Overmolding(成型)”工艺和热固性“HybridSMC(模压...
[期刊论文] 作者：李晔,石海鑫,李菁华,
来源：汽车工艺与材料 年份：2019
介绍了连续纤维增强热塑性复合材料的特点、材料制备方法,和采用该种材料所生产的汽车部件的生产工艺。结合当前汽车行业中连续纤维增强热塑性复合材料的轻量化应用与研发案...
[期刊论文] 作者：庄厚川, 石海鑫, 金科, 董笑飞,,
来源：汽车文摘 年份：2019
轻量化是汽车行业重要的发展方向之一,在白车身降重和成本综合效果方面,目前热成形技术具备明显的优势,在最近几年获得了广泛的应用并形成了一系列技术革新。本文简要介绍了...
[期刊论文] 作者：马廷涛, 庄厚川, 金科, 石海鑫,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2019
以某高强钢材料车身模型为研究对象,优化车身高强钢材料方案并进行安全性分析,通过计算车身部件料厚灵敏度优化料厚匹配,通过车身部件冲压成型分析确保高强钢工艺的可行性。...
[期刊论文] 作者：李晔, 李菁华, 纪宏菲, 石海鑫, 李登山, 王雪,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2019
为降低乘用车整车装备质量、提高燃油经济性,研究了以轻质热塑性增强材料(LWRT)作为基板所开发的包裹架护板的材料性能、成型工艺影响因素及设计注意事项等内容,结果表明,试...
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