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[学位论文] 作者：石纯放,,
来源：天津大学 年份：2004
随着汽车工业的不断发展,汽车开始成为人们日常生活中不可或缺的重要部分,对于车辆的要求不再仅仅局限于动力性、燃油经济性,而是开始全面追求车辆的行驶平顺性、操纵稳定性...
[期刊论文] 作者：毕凤荣,石纯放,梁永勤,,
来源：机械科学与技术 年份：2017
以MATLAB/SIMULINK为研究平台,搭建了包括车身垂直,俯仰和侧倾的七自由度非线性整车分析模型,讨论了汽车在随机路面谱激励下,非线性悬架系统对于整车振动的影响,并通过实车试...
[期刊论文] 作者：雷盼飞,周良生,毕凤荣,石纯放,,
来源：军事交通学院学报 年份：2017
为研究军用越野汽车车身稳定性问题,建立整车多体动力学模型,进行悬置系统的位置、刚度参数对振动水平和涉及稳定性的振动水平的影响分析。结果表明,悬置位置参数及侧向刚度...
[期刊论文] 作者：雷盼飞,周良生,毕凤荣,石纯放,朱强,,
来源：汽车技术 年份：2017
分析了平置式和V型布置式车身多点橡胶悬置系统的运动规律及特点,并以某6×6型军用车辆为模型样车,基于ADAMS对其进行了振动特性的仿真研究与优化对比。结果表明:橡胶悬置元...
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