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[学位论文] 作者：祁亚运,
来源：兰州交通大学 年份：2015
随着铁路货运需求的增长,对铁路运输的能力提出了更高的要求。当列车长度增长,载重量增加,采用现有的空气制动会体现出制动同步性差、制动精确度不高的缺点,从而使得重载列车...
[学位论文] 作者：祁亚运,
来源：西南交通大学 年份：2020
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[期刊论文] 作者：祁亚运,代存杰,,
来源：企业技术开发 年份：2013
车外压力瞬变传入车厢时将会严重影响旅客乘坐舒适度，国际上将这一问题归结为车辆气密性问题。随着列车速度的提高，研究高速列车气密性问题与车内外压力传递规律具有重要意义。......
[期刊论文] 作者：徐白羽,代存杰,祁亚运,
来源：重庆科技学院学报：自然科学版 年份：2014
巷道堆垛式立体车库受限于堆垛机数量及轨道的长度,存取车时间较长,致使社会总等候时间较长。以＂U型＂巷道堆垛式自动化立体车库为研究对象,设计＂一轨双车＂轨道模型,分析该模型下......
[期刊论文] 作者：祁亚运 戴焕云 高浩,
来源：振动工程学报 年份：2019
考虑驱動系统的高速列车动力学分析...
[期刊论文] 作者：祁亚运, 戴焕云, 干锋,
来源：机械工程学报 年份：2022
对于动车组车轮磨耗引起的动力学性能降低问题，车轮型面优化是一个很好的解决方案。采用旋转压缩微调法（Rotary-scaling fine-tuning method,RSFT）进行型面生成；建立某型动车组车辆动力学模型，采用该模型计算相应的优化目标和约束条件；利用径向基神经网络-粒子群（Radia......
[期刊论文] 作者：徐坤, 曾京, 黄彩虹, 祁亚运,,
来源：振动与冲击 年份：2018
为研究电机架悬参数对转向架动力学性能的影响,建立了等效到单轮对的2自由度横向简化模型和8自由度单转向架横向动力学模型,分析了在轮对横向激振下、在不同电机悬挂参数下,...
[期刊论文] 作者：徐坤, 曾京, 黄彩虹, 祁亚运,,
来源：铁道学报 年份：2019
目前研究牵引电机架悬参数对动车转向架稳定性的影响主要局限于对转向架线性临界速度的影响,对非线性临界速度的影响较少涉及。根据国内某型动车组牵引电机悬挂方式,导出动车...
[期刊论文] 作者：刘玉昊,马殷元,祁亚运,,
来源：企业技术开发 年份：2015
文章分析了自动化立体仓库中堆垛机的组成及工作原理,根据堆垛机的功能要求及作业流程,完成了控制系统的变频调速、行走定位、通信功能及保护功能的模块设计,并说明PLC在系统...
[期刊论文] 作者：徐坤,曾京,祁亚运,晏永,
来源：振动与冲击 年份：2018
在传统的车辆系统动力学分析中,很少考虑牵引电机谐波转矩的影响,实际上,谐波转矩会造成电机转速的振动,进而对车辆系统产生动作用力。为了计算牵引电机谐波转矩及其对高速动...
[期刊论文] 作者：祁亚运, 戴焕云, 高浩, 干锋,,
来源：振动工程学报 年份：2019
高速列车依靠多组驱动系统的持续运行维持其高速运行,带驱动系统的车辆会表现出不同的动力学特性。在牵引工况下,驱动系统的轮轨粘着特性曲线表现出先升后降的趋势。采用Pola...
[期刊论文] 作者：祁亚运 郑国锋 陈兆伟 崔晓璐,
来源：科技资讯 年份：2021
摘 要：轮轨接触是轨道交通车辆特有的接触形式，其相互作用具有复杂性。该文针对《轮轨接触力学》课程教学中的相关问题，更新教学内容，增加工程项目研究的相关内容;并对教学手段和方法进行探讨，采用问题导向和小项目驱动的方式，提高学生解决问题的能力，以及对于课程如何......
[期刊论文] 作者：祁亚运,郑国峰,陈兆玮,崔晓璐,
来源：科技创新导报 年份：2021
《轨道车辆检测与故障诊断技术》是轨道交通车辆方向的专业核心课程,在目前我国轨道车辆行业发展智能运维的背景下,针对课程教学中存在的教学内容滞后、学生学习效果不佳、掌握深度不够等问题,通过采用混合式教学方法,建立基于智能运维的案例库,课前增加学习通......
[期刊论文] 作者：祁亚运, 戴焕云, 魏来, 干锋, 徐坤,,
来源：振动与冲击 年份：2019
随着地铁运营里程和载客量的增大,地铁车辆车轮磨耗问题加重。由于Poynting-Thomson模型具有良好的频变特性,能够改善车辆曲线通过性能,将其用于地铁车辆的变刚度转臂节点定...
[期刊论文] 作者：祁亚运,戴焕云,干锋,魏来,桑虎唐,
来源：振动与冲击 年份：2021
随着我国高速列车运营里程不断增大,车辆车轮磨耗日益突出,旅客舒适度近一步降低。车轮磨耗带来的次生问题已经严重影响着我国高速铁路运营的经济性。而这些问题的核心在于轮轨接触关系的变化,该研究在原有车轮型面的基础上,采用了旋转压缩微调法进行车轮型面设......
[期刊论文] 作者：祁亚运, 戴焕云, 干锋, 桑虎堂, 王瑞安,
来源：表面技术 年份：2020
目的高速动车组运营过程中轮轨磨耗问题严重威胁着其运营安全和运营经济性，车轮偏磨对车辆运行性能具有重要影响。本文探究了高速动车组偏磨产生的原因，从而提出对应的偏磨抑制措施。方法首先通过实测数据，统计分析动车组偏磨问题和演化规律，并对不同车轮偏磨下的轮......
[期刊论文] 作者：祁亚运, 戴焕云, 干锋, 魏来, 桑虎堂,
来源：振动与冲击 年份：2021
随着我国高速列车运营里程不断增大,车辆车轮磨耗日益突出,旅客舒适度近一步降低。车轮磨耗带来的次生问题已经严重影响着我国高速铁路运营的经济性。而这些问题的核心在于轮轨接触关系的变化,该研究在原有车轮型面的基础上,采用了旋转压缩微调法进行车轮型面设......
[期刊论文] 作者：崔晓璐,黄博,祁亚运,陈仁祥,文孝霞,
来源：科技创新导报 年份：2020
为加强城市轨道车辆专业学生工程应用能力的培养,基于CAD/CAE技术提出理论讲授与软件实践穿插式的教学模式。将专业主流工程应用软件作为学生的实践平台和设计分析手段并结合...
[期刊论文] 作者：崔晓璐,陆思思,祁亚运,陈兆玮,文孝霞,
来源：科技创新导报 年份：2021
本文针对轨道交通车辆专业研究生的教学改革,开展“互联网+”共享平台构建与应用研究.在共享平台的构建上,综合外界资源和自建平台全面构建以轨道交通车辆交通为核心的共享信息平台,为研究生创新能力的培养提供优质资源.在共享平台的应用上,在课堂教学中通过“......
[期刊论文] 作者：崔晓璐,祁亚运,陈兆玮,陆思思,文孝霞,
来源：科技创新导报 年份：2021
本文针对轨道交通车辆专业研究生的培养模式,基于协同创新的核心思想,构建“学科核心—学科交叉—系统集成—创新实践”的课程体系,提出“学术带头人+科研骨干+企业导师”等具有不同学科背景的导师团队集体指导模式,搭建“培养资源管理—培养管理组织—培养实现......
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