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[期刊论文] 作者：秦会常,王宝起,孟祥炎,,
来源：国防制造技术 年份：2009
通过化学成分分析、金相组织检测、力学性能检测、硬度检测等手段对热处理后弹体坯机械性能不合格的原因进行了分析,结果表明:原材料中存在的粗大树枝状晶偏析缺陷是导致该批...
[会议论文] 作者：秦会常,安林东,王宝起,刘镇海,杨志传,
来源：2012兵工企业数字化技术发展学术研讨会 年份：2012
某批次弹用翼片在淬火、回火后,发现有几百片出现了裂纹,对存在裂纹的翼片取样进行了金相检测、力学性能检测、化学成分分析,结果表明:翼片裂纹为淬火裂纹.翼片裂纹产生的主...
[期刊论文] 作者：秦会常,王传政,李君安,夏兴梅,焦大勇,,
来源：国防制造技术 年份：2012
某型工件所用材料为30Mn2,采用工频加热—热旋轧—淬火—回火热加工工艺,为改进工件的质量,研究了工频加热温度和时间、热旋扎变形量对毛坯工件组织和力学性能的影响,结果表...
[会议论文] 作者：秦会常,李宗江,刘镇海,王宝起,杨志传,
来源：2012兵工企业数字化技术发展学术研讨会 年份：2012
某型工件所用的原材料为30CrMnSiNi2A,2010-7炉批毛坯在热处理后的进行精加工过程中,发现工件的表面存在孔洞,力学性能也未达到工艺验收要求,拉伸试棒的断口出现了粗晶断口,...
[期刊论文] 作者：秦会常, 贾波, 李君安, 胥兴岭, 李锐, 刘丛雷,,
来源：国防制造技术 年份：2011
铝的阳极氧化是以铝或铝合金作阳极,以铅板作阴极,在硫酸水溶液或铬酸水溶液中进行电解,使铝或铝合金表面生成致密的氧化膜层。生成的氧化膜层是多孔性膜结构,它是由六角...
[期刊论文] 作者：秦会常,赵建强,刘福永,卢连军,王彩芹,
来源：国防技术基础 年份：2016
目的：分析某型攻坚弹弹体淬火、回火后裂纹产生的原因。方法：通过对存在裂纹的攻坚弹弹体进行金相检测、化学成分分析、硬度检测、断口检测、力学性能检测，对攻坚弹弹体裂纹产生......
[期刊论文] 作者：秦会常,贾波,安柯,刘镇海,王鹏宇,丁群,刘丛蕾,,
来源：精密成形工程 年份：2013
某批工件每经阳极氧化、封闭染色后出现浅色条纹,工件材料为7A04铝合金,通过对工件所用原材料进行化学成分分析、金相检测、力学性能检测、电镜扫描分析、能谱分析,结果表明,...
[期刊论文] 作者：秦会常,贾波,王宝起,胥兴玲,杨志传,丁群,焦大勇,,
来源：精密成形工程 年份：2013
车轴用材料20Mn2低合金结构钢,在热轧过程中出现了沿周向平行分布的裂纹,通过化学分析、金相检测、力学性能检测发现,辊角设计不当,轧制时易产生折叠,这是裂纹产生的外部原因...
[会议论文] 作者：秦会常;王传政;张志勇;胥兴岭;李锐;张丛博;,
来源：2010微制造技术及数字化工艺学术研讨会 年份：2010
某型药模冲子所用材料为Cr12高铬莱氏体钢,冲子热处理工艺主要为:淬火温度为1000℃，淬火采用260度盐浴分级淬火，然后300度两次回火处理。正常条件下压药冲子要压制200克药块3万...
[会议论文] 作者：秦会常;王传政;张志勇;胥兴岭;王宝起;李宗江;,
来源：2010微制造技术及数字化工艺学术研讨会 年份：2010
某型号特种弹2007年在科研试制过程中出现了多批次弹体坯裂纹，弹体材料为30CrMnSiNi2A,工艺流程为圆钢→锻造、冲孔、拉伸→一次退火→收口、二次退火、粗加工、淬火→回火。...
[期刊论文] 作者：秦会常,贾波,王传政,赵兴俭,李宗江,张丛博,杨志传,
来源：精密成形工程 年份：2013
通过对2号药模底座的化学成分分析、断口宏微观形貌观察、金相组织检测、硬度检测及药模底与压药冲子的配合间隙检查，得出药模底座断裂的性质为脆性断裂；药模底座R角交接处粗大......
[期刊论文] 作者：秦会常, 胡亚民, 孟祥岩, 赵兴俭, 苗建房, 夏兴梅, 郭延,
来源：精密成形工程 年份：2014
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[期刊论文] 作者：秦会常,胡亚民,孟祥岩,赵兴俭,苗建房,夏兴梅,郭延萍,,
来源：精密成形工程 年份：2014
目的研究车轴在热校直过程中的断裂原因和机制。方法通过对该车轴进行化学分析、金相检测、力学性能检测,对车轴断裂的性质和产生原因进行了分析和讨论。结果准确得出了车轴...
[期刊论文] 作者：秦会常,王传政,张志勇,夏兴梅,闵令立,胥兴玲,朱春兰,,
来源：国防制造技术 年份：2010
针对某型空心装药破甲弹尾杆出现的纵向裂纹,对出现问题尾杆半成品及其所用原材料进行化学分析、金相检测、力学性能检测、电镜扫描分析,得出尾杆裂纹产生的原因。...
[期刊论文] 作者：秦会常,杨守杰,王传政,车路长,刘振海,惠智,张均法,,
来源：精密成形工程 年份：2014
目的：分析弹用尾翼片淬火、回火后表面裂纹产生的原因。方法通过对存在裂纹的尾翼片进行金相检测、化学成分分析、硬度检测、断口检测、力学性能检测，对尾翼片产生的原因进行了......
[期刊论文] 作者：秦会常,杨守杰,彭颋,王传政,车路长,卢连军,张均法,,
来源：精密成形工程 年份：2014
目的为了解决火炮击针断裂的问题。方法对断裂的火炮击针进行了宏观检查、化学成分分析、机械性能测试、断口分析、宏微观组织检测，确定了击针断裂的性质和产生原因。结果火炮......
[会议论文] 作者：秦会常,张志勇,王传政,胥兴玲,范景霜,夏兴梅,朱春兰,
来源：2010微制造技术及数字化工艺学术研讨会 年份：2010
载重汽车用车轴材料为20Mn2低合金钢,常采用油、水、盐水等淬火介质,通过对车轴淬火组织、回火组织的检测和调质后的力学性能检测,得出:在其它条件不变的情况下,车轴采用盐水做淬火介质所获得调质组织和力学性能优良,油、水做淬火介质时的调质组织和力学性能较......
[会议论文] 作者：秦会常,赵建强,刘福永,王彩芹,闵令立,王晓霞,马增亮,王飞,
来源：2014年兵器工业失效分析学术年会 年份：2014
某壳体原材料为30CrMnSiNi2A,2012-3炉批毛坯在热处理后的精加工过程中,发现工件表面存在磁粉堆积,力学性能也未达到工艺验收要求,拉伸试棒的断口呈沿晶断口.为此进行了金相...
[会议论文] 作者：秦会常,马增亮,王飞,赵建强,刘福永,王彩芹,闵令立,王晓霞,
来源：2014年兵器工业失效分析学术年会 年份：2014
某壳体原材料为30CrMnSiNi2A,2012-3炉批毛坯在热处理后的精加工过程中,发现工件表面存在磁粉堆积,力学性能也未达到工艺验收要求,拉伸试棒的断口呈沿晶断口.为此进行了金相分析、化学成分分析、力学性能检测、断口分析和能谱分析,准确得出壳体失效的性质和产生......
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