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[期刊论文] 作者：万云霞,柴昕,窦义涛,,
来源：航空发动机 年份：2015
针对火焰筒头部文氏管表面分别为无积碳和带有2mm均匀积碳、3mm左右不均匀积碳的试验件,运用相位多普勒粒子分析仪（PDPA）进行不同油气比状态的下游燃油雾化场的试验研究,得到了...
[期刊论文] 作者：顾大鹏, 胡文成, 窦义涛,,
来源：航空发动机 年份：2019
为了掌握双旋流燃烧室流场特性,利用粒子图像测速仪(PIV)对双旋流、低排放燃烧室的冷态流场进行测量。并对流场在不同供气压降、不同测量截面上的分布特性进行试验研究。结果...
[期刊论文] 作者：顾大鹏, 胡文成, 窦义涛,,
来源：航空发动机 年份：2021
为了检验某型航空发动机燃油喷嘴改进设计效果,利用相位多普勒粒子分析仪对燃油喷嘴的雾化性能参数进行试验研究。得到雾化液滴的索太尔平均直径的空间分布、轴向平均速度、...
[期刊论文] 作者：胡文成, 张宝华, 王冬冬, 窦义涛,,
来源：航空发动机 年份：2010
简要介绍了多种激光诊断技术在航空发动机测试领域的发展现状。...
[期刊论文] 作者：莫妲,张成凯,窦义涛,李美烨,
来源：航空发动机 年份：2021
为了获得某高温升燃烧室副喷嘴性能及其与喷口尺寸的相互关系,通过试验研究了供油压力和离心喷嘴的关键结构参数对燃油流量、喷雾锥角和雾化性能的影响。研究的关键参数有喷口长度与喷口直径,采用3维相位多普勒粒子分析仪测量了某一直线上各点的数密度分布,以及......
[会议论文] 作者：张哲衡,张宝华,王东明,窦义涛,王靖宇,
来源：2013航空试验测试技术学术交流会 年份：2013
对于战斗机来说，特别是歼击机，为了取得高度、速度优势，扩大飞行包线及超声速飞行，要求发动机在短时间内加大推力，增强飞行机动性，因此需配备小涵道比的加力发动机。针对加力燃烧室......
[期刊论文] 作者：莫妲,窦义涛,赵振,李学涛,李美烨,
来源：航空发动机 年份：2020
为了获得三旋流燃烧室喷嘴雾化性能与喷嘴几何尺寸的相互关系,针对供油压力以及旋流槽长宽比和旋流槽角度等关键结构参数对燃油流量、喷雾锥角和雾化性能的影响进行了试验研...
[期刊论文] 作者：胡文成,张宝华,沈忱,王冬冬,窦义涛,绍志强,
来源：航空动力学报 年份：2021
通过理论和实验研究了气体压缩性对有效流通面积的影响.运用回归分析的方法对实验数据拟合,对比研究不同理论模型与实验数据的吻合程度.研究发现:供气压比小于1.081时,气体的...
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