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[学位论文] 作者：章国鹏,,
来源： 年份：2015
近些年,信号交叉口左弯待转区已经在中国许多城市逐渐推广使用。这种交通设计允许左转车辆在本向直行相位时进入交叉口内等待,直到后置左转相位再驶离交叉口。左弯待转区的设...
[学位论文] 作者：章国鹏,,
来源：西南交通大学 年份：2019
信号协调控制已被广泛应用于城市干线信号交叉口。该技术通过形成绿波带,使车辆能以较少停车次数或不停车通过沿线交叉口。以往关于信号协调控制的研究主要关注信号配时方案...
[期刊论文] 作者：章国鹏,,
来源：工友 年份：2009
自2004年宜昌市在全省率先推行“工会协理员”制度起,6年来,500多名工会协理员活跃在湖北省工会战线,为服务大局、服务基层、服务职工,发展工运事业做出了可喜的成绩。本刊特...
[期刊论文] 作者：贾雄文,章国鹏,夏亮,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2018
目前,国内外有关双责事故的研究方兴未艾,特别是对道路环境因素对于双责事故受伤严重程度影响的研究更加缺乏.虽然道路环境是事故的外在因素,但通常对事故的发生以及受伤严重...
[期刊论文] 作者：石小林,章国鹏,张渤,,
来源：综合运输 年份：2017
传统的交通事故预测是基于直接暴露量,如车辆行驶里程(VMT)等,很少有研究致力于评估不同驾驶群体对事故频率的影响,而现有的研究表明,大量的交通事故与驾驶群体相关。基于此,...
[期刊论文] 作者：柏伟,江欣国,章国鹏,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2016
数量众多的城市公交线路和公交站点密布在中心城区,在给居民提供便捷通行的同时,也给城市交通带来了诸多难题.大量的公交车辆在同一个中间站到发,导致车辆停靠时排队延误严重...
[期刊论文] 作者：江欣国,章国鹏,柏伟,夏亮,,
来源：西南交通大学学报 年份：2016
道路交通安全已经成为社会发展面临的一个严峻问题．传统的交通安全研究通常以车辆行驶里程作为危险暴露量指标，缺少系统的原始事故数据处理流程及必要的理论假设检验工作，且理论......
[期刊论文] 作者：应丽娴,吴晓,章国鹏,汪嘉栋,
来源：时代经贸 年份：2012
从沪杭高铁客运现状出发，研究高速铁路乘行意向的影响因素，基于高铁旅客对安全性、舒适性、便捷性、硬件设施、乘务员素质等方面的基本需求的调查，分析沪杭高铁旅客乘行意向选择......
[期刊论文] 作者：柏伟, 江欣国, 章国鹏, 赵淑婷,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2019
交通标志的合理配设不仅是城市道路交通流的管理、控制模式所需,亦是明确交通法规执行和交通路权的必备途径,对提高道路通行效率和道路交通安全运行水平有重要影响。本文以指...
[期刊论文] 作者：刘辉, 章国鹏, 王羿童, 江欣国,,
来源：公路交通科技 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：范英飞,章国鹏,江欣国,马剑,,
来源：数学物理学报 年份：2018
研究了一类二阶中立随机偏微分方程.运用随机分析与不等式技巧,获得了这类方程存在吸引集和拟不变集的充分条件,推广了一些已有的相关结果....
[期刊论文] 作者：江欣国, 章国鹏, 石小林, 夏亮, 贾雄文,,
来源：西南交通大学学报 年份：2018
为了明确交互危险驾驶行为与双责事故严重程度的关系,从驾驶行为方面有效减轻双责事故的危害后果,结合双责事故的特点及各统计分析模型的适用性,采用广义有序logit模型鉴别各...
[期刊论文] 作者：江欣国,赵阳阳,夏亮,章国鹏,姬生飞,
来源：同济大学学报：自然科学版 年份：2018
为解决因站点布局不合理导致投资成本高、旅客出行不便、客流吸引效果差的城际铁路选址问题,以出行链为基础,根据城市路网形态细化出行广义费用,弥补了既往研究中忽略或简化...
[期刊论文] 作者：范英飞, 章国鹏, 徐梦清, 马剑, 江欣国,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
评估经济与交通运输通道的协同演化是考量城市群整体发展的重要手段,然而,目前却没有专门的研究来解释协同度分析中具体指标的影响机制.因此,本文采用性能化的评估方案,从微...
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