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[期刊论文] 作者：章金钊,,
来源：中国铁道科学 年份：2001
本文论述高原多年冻土地区桥涵研究、设计、施工方面的问题。根据桩基场和涵洞试验研究 ,结合青藏公路改建、整治工程实践总结分析 ,得出以下主要结论 :(1)钢筋混凝土板桥、...
[期刊论文] 作者：章金钊,霍明,,
来源：中外公路 年份：2009
以东北岛状多年冻土的冻土温度高、受地表植被及土质岩性和地表水影响大、分布面积小、冻土厚度薄等特征为依据,结合对已有的多年冻土区公路建设的成果提炼后再创新,按预先融...
[期刊论文] 作者：陈建兵,章金钊,
来源：公路 年份：2004
20 0 3年 7月 2 0～ 2 5日在瑞士苏黎士召开了第八届国际冻土大会。本文在总结本届大会所有学术论文的基础上 ,重点讨论介绍了冻土学研究、多年冻土区的工程研究、多年冻土的勘...
[期刊论文] 作者：樊凯,章金钊,屈强,,
来源：路基工程 年份：2008
青藏高原低纬度高海拔地区，太阳辐射是土体升温的直接热源，而带有融化潜热的雨水垂直渗流有加速下部冻结层融化的趋势。基于对辐射、避雨、保证蒸发散热边界条件等方面考虑，提出......
[期刊论文] 作者：李祝龙,章金钊,
来源：公路 年份：2000
通过理论热学分析和力学计算及试验工程的修筑,研究了金属波纹管涵在青藏公路的技术经济可行性和实用性,并探讨了金属波纹管涵在我国其他地区的应用前景....
[期刊论文] 作者：袁堃,章金钊,朱东鹏,,
来源：岩土力学 年份：2013
为了研究深上限-退化型多年冻土路基变形特点,基于青藏公路多年冻土路基地温和沉降现场监测资料,通过分析西大滩、唐古拉山北坡以及唐古拉山南坡路段的土质、冻土含冰量、冻...
[期刊论文] 作者：刘戈, 符进, 章金钊,,
来源：公路 年份：2008
实践和研究均证明,造成多年冻土区涵洞破坏的主要原因为冻胀和融沉。而金属波纹管涵具有抗拉、抗剪强度高和抗变形能力强的特点,能够很好地适应多年冻土区地基的冻融过程。总...
[期刊论文] 作者：李金平,章金钊,盛煜,,
来源：公路交通科技 年份：2010
通过分析多年冻土区典型公路G214沿线不同冻土条件下沥青和水泥混凝土路面病害状况,对两种路面类型的路面病害分布规律及其差异进行了分析,并就当前多年冻土地区两种类型路面...
[期刊论文] 作者：刘戈,章金钊,符进,,
来源：路基工程 年份：2007
青藏公路高温多年冻土区高路堤纵向裂缝严重，传统被动保护冻土的措施已不能有效管理其病害。对青藏公路利用热棒技术处治病害的试验进行了系统分析，结果表明热棒技术是有效的。......
[期刊论文] 作者：符进,章金钊,刘戈,,
来源：公路 年份：2008
根据中尼公路金属波纹管涵洞的设计,分析了波纹管的孔径、厚度、管顶最小填土厚度的确定方法,通过管涵的布置、管座与基础、涵洞细部构造设计及管材要求,介绍了金属波纹管的...
[期刊论文] 作者：樊凯,刘戈,章金钊,,
来源：公路 年份：2008
遮阳板护坡工程措施作为调控冻土路基稳定的工程措施已被进行应用研究,实测监测数据表明:遮阳板工程措施能大大减少板体下路基体吸热,显著抬升冻土人为上限,降低上限附近土体...
[期刊论文] 作者：樊凯,章金钊,陈建兵,
来源：公路 年份：2004
青藏公路格拉段主要的地质问题是多年冻土问题 ,多年冻土的融化是引起路基失稳和下沉等破坏的主要原因 ,而多年冻土的融化主要是由于沥青吸热及其他人为活动造成的。针对青藏...
[期刊论文] 作者：章金钊,汪双杰,台电仓,
来源：公路 年份：2005
青藏公路多年冻土地区海拔高、气温低,裂缝是青藏公路沥青混凝土路面的主要破坏类型,沥青混合 料设计首先应考虑沥青和沥青混合料的低温抗裂性,其次是抗冻水稳性、抗老化性...
[期刊论文] 作者：颜可珍,林峰,章金钊,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2011
针对传统模糊综合评判方法对定性指标量化较为粗糙、评价过程未考虑系统整体信息的缺陷,本文利用模糊数学对定性指标进行量化,将灰色系统理论引入设计方案的多属性模糊优选,...
[期刊论文] 作者：刘戈,章金钊,赵永国,,
来源：公路 年份：2008
由于受温室气体效应的影响,全球气温在过去的120年以来持续升高,在全球气温普遍持续升温的背景下,青藏高原的气候亦随之转暖,而多年冻土是土体与大气之间相互作用的产物,是岩...
[期刊论文] 作者：章金钊,贾志裕,刘戈,
来源：中国公路学会道路工程分会2008年学术交流会 年份：2008
文章以新藏公路多年冻土分布特征为依据，对青藏公路多年来取得的研究成果进行提炼后，按少冰冻土段、多冰冻土段、富冰冻土段、饱冰冻土段和含土冰层路段分别提出了采用填土路基......
[期刊论文] 作者：朱东鹏,贾志裕,章金钊,,
来源：公路 年份：2008
青藏公路整治改建中,按照保护冻土、控制融化速率的原则,绝大部分多年冻土地区的路基都被加高。随着路基高度的抬升,路基内相继出现了众多以纵向裂缝为主的病害。在大量实地...
[期刊论文] 作者：刘戈,章金钊,吴青柏,,
来源：中外公路 年份：2010
由于热棒路基具有良好的降温效果,在青藏公路多年冻土区得到了应用,但是关于热棒路基设计参数的选择,目前主要还是基于工程经验。笔者根据青藏公路楚玛尔河地区热棒路基的现...
[期刊论文] 作者：霍明,陈建兵,章金钊,,
来源：岩土力学 年份：2009
目前黑龙江省对多年冻土区的公路路基下冻土的处理措施主要是以清除为主,文中分别通过现场试验以及数值模拟计算,针对清基与否对路基产生的影响进行了分析。研究发现,对路基...
[期刊论文] 作者：章金钊,周彦军,周纲,,
来源：公路 年份：2010
桩基础广泛应用于多年冻土地区,桩基施工带进多年冻土地基的热量,在自然传导过程中传给周围的多年冻土,使桩周一定范围内的多年冻土升温,冻土融化。桩周融土在冻土环境作用下...
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