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[期刊论文] 作者：符兴胜,,
来源：柴油机设计与制造 年份：2013
针对某型柴油机挺柱与凸轮轴之间磨损的现象,将平底挺柱改为滚轮挺柱。应用AVL-EXCITE Timing Drive软件对改进后的配气机构进行了仿真计算。通过对比改进前后的各项参数以及...
[期刊论文] 作者：符兴胜,
来源：柴油机设计与制造 年份：2016
通过理论计算和试验进行了柴油机配气机构动力学特性研究。基于多体系统动力学理论,对配气系统动态特性进行了仿真计算,同时构建了配气机构动态测试系统,进行了参数同步测量...
[期刊论文] 作者：符兴胜,
来源：柴油机设计与制造 年份：2009
介绍了一种先进的基于三维设计软件和自顶向下的设计方法的发动机机体的并行设计方法。通过对设计任务进行自顸向下的设计规划和分段同步并行的手段完成发动机机体的设计过程...
[期刊论文] 作者：符兴胜, 韩杰,
来源：柴油机设计与制造 年份：2023
某型柴油机在热冲击耐久试验中进气门盘部断裂失效，根据该失效模式建立系统化鱼骨图分析模型。通过分析进气门失效过程，计算评价其设计可靠性；确认了进气门失效的根本原因为进气门设计强度不足，进气门座圈磨损漏气导致进气门受高温偏载作用。通过优化进气门设计，以及......
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