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[期刊论文] 作者：米宏广,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：大跨度张弦梁结构形式简洁,受力合理,建筑造型优美,但具有柔度较大、重量轻的特点,属于风敏感结构。列车高速过站时,列车风压力可能对建筑物的局部产生较为强烈的作...
[期刊论文] 作者：米宏广,,
来源：港工技术 年份：2014
本文以深圳地铁1号线续建工程前海车辆段工程为例,对车辆段上部盖有物业开发房屋的车辆段如何合理确定结构方案,避免结构体系成为严重不规则结构,提高其抗震性能等需考虑的问...
[期刊论文] 作者：米宏广,,
来源：铁路技术创新 年份：2013
1 概述随着我国高速铁路的快速发展,已经建成了一大批具有鲜明时代特征的现代化车站,其中作为车站的重要组成部分——无站台柱雨棚也是形式多样.图1、图2为北京南站和天津站...
[会议论文] 作者：米宏广,
来源：2012中国铁路客站技术交流会 年份：2012
本文以京沪高速铁路济南西站无站台柱张弦梁雨棚为例,雨棚采用简支张弦梁结构形式，上弦采用两个H型钢，通过中间一个方钢管与下弦张拉索连接。采用计算流体力学数值模拟方法(CFD......
[期刊论文] 作者：李金华,米宏广,侯晓星,
来源：港工技术 年份：2002
通过秦皇岛港 1.8万 m2散装化肥库的设计和工程实践 ,对国内首次采用的带天皮带机廊道抽柱式、两跨大跨度轻钢门式刚架结构的强度计算和稳定性分析、托架的联结构造、支撑系...
[期刊论文] 作者：田承昊,米宏广,王彦芳,黄丽,,
来源：铁道标准设计 年份：2012
以鞍山站上部网架屋盖-支座-支承框架结构为研究对象,系统地研究了网架屋盖与下部支承结构共同工作问题,总结和分析了现行网架结构设计的一些问题,通过有限元分析软件midas,...
[期刊论文] 作者：田承昊,米宏广,王彦芳,齐雅荣,,
来源：铁道标准设计 年份：2012
数值风洞方法可为复杂形体结构的风压分布确定和结构风振系数选取等提供非试验性的依据.基于fluent6.3软件平台,利用标准k-ε模型,对处于大气边界层中的哈大客运专线沿线无站...
[期刊论文] 作者：赵振利, 杨斌, 米宏广, 张轮轮, 鲍春龙,,
来源：铁路技术创新 年份：2019
装配式建筑是指结构系统、外围护系统、设备与管线系统、内装系统的主要部分采用预制部品部件集成的建筑,其在民用建筑中应用较多,但在铁路房屋中,装配式建筑的研究和应用尚...
[期刊论文] 作者：白红刚,唐虎,米宏广,赵鹏飞,常兆中,李义龙,,
来源：建筑科学 年份：2020
随着高速铁路的发展, “站桥合一”铁路站房结构体系应用越来越广泛.本文以丰台火车站中央站房为例,分别利用房建专业和桥梁专业有限元分析软件建立了空间结构模型,对承受火...
[期刊论文] 作者：刘晨,唐虎,米宏广,白红刚,龚少炜,李义龙,叶昌杰,,
来源：建筑科学 年份：2020
型钢混凝土组合结构以其高强的承载性能以及优越的防火、防腐能力越来越受到工程领域的重视,其应用也从静力结构拓展到承受疲劳荷载作用的结构,如公路、铁路、桥梁等.本文依...
[期刊论文] 作者：米宏广,唐虎,常兆中,赵鹏飞,程卫红,马宏睿,张秦,龚少炜,,
来源：建筑科学 年份：2020
丰台火车站为我国首次采用双层车场的建桥合一结构形式的特大型综合交通枢纽,涉及公交、地铁、普速国铁、高速高铁、商业等多种建筑功能,结构形式及荷载状态十分复杂.本文对...
[期刊论文] 作者：毋英俊,唐虎,米宏广,王强,张学哲,马宏睿,常兆中,程卫红,,
来源：建筑科学 年份：2020
北京丰台铁路枢纽站房工程是国内首座双层车场铁路站房.站房工程进站厅与高速站台雨棚连为一体,进站厅与高速场雨棚屋盖均采用十字形钢柱加双向桁架结构体系.本文研究了屋盖...
[期刊论文] 作者：唐虎,夏昊,赵鹏飞,米宏广,常兆中,程卫红,张秦,李义龙,龚少炜,,
来源：建筑科学 年份：2020
丰台站的钢结构在设计中有两个难点.一是“十字形”钢管柱本身的强度及稳定验算:对于这种非常规截面,规范无对应的公式.二是支撑屋盖钢结构的“十字形”钢管柱与下部楼盖结构...
[期刊论文] 作者：常兆中,程卫红,米宏广,唐虎,龚少炜,李义龙,赵鹏飞,张秦,马宏睿,,
来源：建筑科学 年份：2020
丰台火车站是国内首例双层车场大型站房结构,由中央站房和东、西站房组成.中央站房角楼结构体系为钢筋混凝土框架剪力墙结构,东站房结构体系为钢管混凝土柱-钢梁框架体系.角...
[期刊论文] 作者：张高明,赵鹏飞,唐虎,颜锋,常兆中,米宏广,程卫红,李义龙,张秦,龚少炜,,
来源：建筑科学 年份：2020
北京丰台火车站是国内首例设置双层车场的高铁站房,包含地面普速场和高架高速场.车辆与结构的动力相互作用分析是一个十分复杂的课题,目前广泛采用的处理方法是建立车辆—轨...
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