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[学位论文] 作者：索永峰,,
来源： 年份：2006
从二十世纪70年代后期开始，研究人员展开了对新型海图媒体的研究。80年代末，开始出现了电子海图。计算机技术的迅速发展推动了电子海图技术的不断进展，并为电子海图的进一步发展......
[学位论文] 作者：索永峰,
来源：中国科学院大学 年份：2013
海洋以其丰富的资源在人类社会发展史中占有举足轻重的地位，孕育了无数生命，蕴含着丰富的资源，也为运输物资和人员提供了最廉价的方法。海洋环境也是人们赖以生存和发展的物质基......
[期刊论文] 作者：索永峰,
来源：城市建设理论研究 年份：2012
摘要：本文系统分析和归纳了异步电动机产生噪声的原因，并针对性地提出噪音的判别方法，总结出降低和解决电动机噪音的处理措施。 关键词：电动机;噪声;判别;处理 Abstract: this paper analyzed and concluded the asynchronous motor noise reasons, and point......
[期刊论文] 作者：张飞龙,索永峰,,
来源：浙江交通职业技术学院学报 年份：2006
设计的系统通过收集大量海事案例，采用数据库技术（SQL Sever2000）存储各种海事案例数据，用JSP（Java Server Page）技术开发应用程序，实现一个基于Web的海事案例数据库管理系统，数据库......
[期刊论文] 作者：索永峰,李爱国,,
来源：煤炭科学技术 年份：2012
为使轴流通风机更好地适应煤矿井下巷道通风阻力的变化,始终运行在最高效区,基于高压变频技术的发展和在煤矿大型设备上的不断应用实践,采用高压变频技术对通风机实现调速控...
[会议论文] 作者：陈锦标,索永峰,
来源：中国航海学会通信导航专业委员会2005年学术年会 年份：2005
本文论述了利用FLASH开发图形界面的优势,以及XML优异的跨平台传输能力来开发AIS模拟仿真系统的方法.为类似软件的开发提出了一种快速高效的开发方法.同时考虑到AIS是一种较...
[期刊论文] 作者：周建文, 杨神化, 索永峰,,
来源：中国航海 年份：2014
为提高ECDIS实操评估考试的客观性、公正性,减少评估员的工作量,解决ECDIS受训人员数量多、师资少的突出问题,提出利用ECDIS模拟器仿真数据和学员的操作记录数据,并结合ECDIS...
[期刊论文] 作者：索永峰,杨神化,陈国权,,
来源：集美大学学报(自然科学版) 年份：2014
为了实时监测海面溢油情况,根据航海雷达特点,梳理出一条利用航海雷达进行溢油监测的技术路线,主要涵盖系统框架设计、核心油膜提取算法等.其中,系统框架采用DSP处理芯片,对雷达视频信号进行采样处理,选用PCI接口便于拓展应用,选取基于纹理识别的方法用于油膜提......
[期刊论文] 作者：杨神化, 李丽娜, 索永峰,,
来源：中国航海 年份：2007
结合在船舶自动避碰决策系统和电子海图显示与信息系统等方面的研究成果,提出了一种新型船用智能避碰导航仪（Vessel Intelligent Collision Avoidance Navigator,简称VICAN）的...
[期刊论文] 作者：陈锦标,王守云,索永峰,
来源：计算机辅助工程 年份：2005
用BP神经网络方法解决航海操纵模拟器中三维地形的生成问题,得到较好的效果,而且随着系统性能的提高,该算法的灵活性使今后实现三维地形的实时生成成为可能....
[期刊论文] 作者：索永峰,李丽娜,陈锦标,
来源：天津航海 年份：2008
ECDIS的发展使得海图数据量越来越大，单个S57数据文件大小也随之相应增大。几兆的数据加载到PC机上一般可以比较好的运行。但是如果推广到嵌入式平台或者网络平台，数据量就显得......
[期刊论文] 作者：索永峰,王则胜,陈锦标,
来源：交通环保 年份：2005
提出了利用层次分析法对评价对象层次结构化,再利用计算机计算出各相关因素对液货船安全问题的影响权值.所述方法在程序实现时允许评估员在实践过程中不断地根据经验合理地修...
[期刊论文] 作者：陈影玉,杨神化,索永峰,
来源：交通信息与安全 年份：2020
船舶行为异常检测对于海上安全、海域的智能监管具有重要意义。异常检测算法不能满足轨迹大数据挖掘在实时性、准确性和鲁棒性等方面的需求。将异常行为进行分类,分析目前几...
[期刊论文] 作者：陈影玉,索永峰,杨神化,
来源：上海海事大学学报 年份：2021
为提高船舶航迹预测精度,利用灰狼优化(grey wolf optimization,GWO)算法求出支持向量回归(support vector regression,SVR)模型的最优参数,构建基于GWO-SVR的船舶航迹预测模型.选取福建漳州古雷港水域某船航迹的AIS数据.将该模型与其他模型的预测结果进行比较.......
[期刊论文] 作者：索永峰, 杨神化, 陈国权, 林文锦,,
来源：中国航海 年份：2014
针对现有航海模拟器目标船航线设计需要教练员人工设定以及所制定航路带有一定主观盲目性的缺陷,设计基于自动识别系统(AIS)真机的目标船生成服务器系统。该系统可实现港口范...
[期刊论文] 作者：索永峰,陈文科,杨神化,陈立媛,
来源：集美大学学报:自然科学版 年份：2020
为了准确预测船舶交通流量,构建一种利用特定数据集进行船舶交通流量预测的深度学习模型。选定海域横断面,统计规定时间段内穿越该海域横断面的船舶AIS数据,将这些数据筛选后...
[期刊论文] 作者：陈立媛,杨神化,索永峰,陈文科,
来源：集美大学学报（自然科学版） 年份：2021
为了解决船舶电大尺寸目标计算速度慢、内存需求量大、仿真周期长等问题,利用大面元物理光学(large element physical optics,LE?PO)算法,通过计算机仿真,建立油船、散货船两种船舶的三维模型,分析总结输入不同极化方式、不同频率、不同入射角以及不同船首向对R......
[期刊论文] 作者：刘武艺, 杨神化, 索永峰, 孙志宏,,
来源：集美大学学报(自然科学版) 年份：2020
为帮助船舶驾驶员快速获取船舶避碰信息以及航行中其他物标信息,利用增强现实抬头显示技术和增强信息投影算法,分析驾驶员、目标船和本船挡风玻璃三者之间的空间关系,建立了...
[期刊论文] 作者：杨神化, 李丽娜, 索永峰, 陈国权,,
来源：集美大学学报(自然科学版)网络版(预印本) 年份：2008
为了对船舶碰撞事故进行过程再现，基于船舶操纵模拟器技术提出了一种船舶碰撞过程动态仿真系统的设计方案，并对系统结构、关键技术和动态仿真的研究步骤进行了详细的论述，最后应......
[期刊论文] 作者：孙志宏,索永峰,杨神化,刘武艺,
来源：中国航海 年份：2020
目前,渡船横渡内河水域主要依赖船长的经验,依据周围水域的实时态势做出决策,无法对整条横渡航线进行整体把握。因此,所选择航法经常使渡船在航道中间,处于低速等待穿越时机...
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