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[学位论文] 作者：缪佳宇,,
来源：江苏大学 年份：2020
近年来随着汽车智能化的发展,汽车上某些传统的液压部件逐渐由电子机械式部件代替,汽车制动方式也逐渐向线控方式转变。汽车线控制动包含电子液压制动系统(Electronic Hydrau...
[期刊论文] 作者：姚明, 陈浩杰, 温鹏景, 缪佳宇, 陈士安,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2019
为减缓汽车通过高速公路振动减速标线时悬架的振动,构建了汽车悬架模型与振动减速标线车速耦合激励模型.以车辆悬架由减速标线激励产生的垂直方向加速度均方根值为评价指标,...
[期刊论文] 作者：姚明,温鹏景,曹淑超,缪佳宇,梁军,魏晓鸽,,
来源：武汉大学学报(信息科学版) 年份：2021
通过大学校园内通道及楼梯上的观测实验,获取行人群组运动的相关数据,基于Pathfinder软件构建群组疏散模型,研究在人员疏散过程中出现的瓶颈以及群组行为对疏散效率的影响。结果表明:瓶颈处密度与速度呈负相关;较大的群组比例和较强的群组凝聚力均会延长疏散时......
[期刊论文] 作者：缪佳宇, 姚明, 陈浩杰, 温鹏景, 柴红杰, 陈士安,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2019
在分析传统踏板特性的基础上,提出了一种基于电磁铁装置的踏板模拟器,并进行了结构设计、建模分析及踏板力计算仿真。在仿真分析的基础上运用评价指标对“制动感觉”进行评价...
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