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[期刊论文] 作者：罗伯特 W.穆尔曼,
来源：航空维修与工程 年份：2003
许多已经达到载客寿命的波音、空客和支线涡桨飞机都可以改装为货机,一个新兴的客改货市场正在形成。但客改贷项目的成功与否取决于飞机的改装费用和租金。...
[期刊论文] 作者：罗伯特 W.穆尔曼,
来源：航空维修与工程 年份：2003
如果有市场需求,制造商会考虑将停飞的涡桨飞机改装成货机。但客改货并不是“万能良药”。...
[期刊论文] 作者：周小平,罗伯特 W．穆尔曼,,
来源：空运商务 年份：2007
庞巴迪宇航公司认为,飞行速度和短程货运可为地区性喷气货机市场带来发展机遇。尽管CRJ-200型地区性飞机已经停产,但庞巴迪宇航公司或许已经为这种飞机找到了另一个用武之地,...
[期刊论文] 作者：老海,罗伯特,W.穆尔曼,,
来源：空运商务 年份：2006
自1932年麦克吉(Linious MacMcGee)开始以一架三座史汀生飞机(Stinson)在安克雷奇和阿拉斯加布里斯托湾之间从事客货运业务以来,阿拉斯加航空公司经过了漫长的发展历程。目...
[期刊论文] 作者：罗伯特W.穆尔曼,成磊,
来源：航空维修与工程 年份：2003
航空运输业的条例负担是否过重?过多的适航指令(ADs)和航空条例(FARs)是否限制了航空运输业的发展?对此有两种不同的观点展开了激烈的争论。Whether the air transport re...
[期刊论文] 作者：薛润涛,罗伯特W.穆尔曼,,
来源：空运商务 年份：2007
第三方开发商可以建造并运营机场设施,但具有成本意识的机场却不再是沉默的合作伙伴。Third-party developers can build and operate airport facilities, but cost-consc...
[期刊论文] 作者：岳瑞军,罗伯特W.穆尔曼,,
来源：空运商务 年份：2007
航空运输业的规章制度是否太多?航空业的发展是否被过多的适航指令(AD)和联邦航空条例(FAR)遏制?或者,是否像来自消费者代表方所认Is there too much regulatory regulatio...
[期刊论文] 作者：薛润涛,罗伯特W.穆尔曼,,
来源：空运商务 年份：2007
或许集装设备(ULD)这个名称还不能准确地表达其用途,但这种设备的运营和管理已发展成为一项大买卖。对航空货运经营商来说,集装设备的使用与管理越来越重要。Perhaps the n...
[期刊论文] 作者：薛润涛,罗伯特 W．穆尔曼,,
来源：空运商务 年份：2007
千万不要在意那些卡车运输商,地区航空货运经营商已成为快运业的一个重要环节。业内有传言称,二十世纪八十年代初,FedEx董事长施伟德曾向欧洲的ATR-42型地区性飞机制造商写过...
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