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[期刊论文] 作者：翟学 吴中 杨海飞,
来源：贵州大学学报（自然科学版） 年份：2020
摘 要：双向变速绿波模型改变了以往绿波控制固定带速的限制，在绿波设计上具有更强的灵活性。本文通过合理地选定电车的运行速度、停靠站点以及发车时刻，将双向变速绿波控制较好地应用在城市有轨电车与社会车辆共线运行的线路上。仿真表明，同传统双向绿波模型相比，在......
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