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[学位论文] 作者:聂国乐,,
来源:河北医科大学 年份:2020
目的:通过对术中探查为c T4期结直肠癌患者术后早期行腹腔热灌注化疗后的相关细胞免疫指标进行分析,初步探讨腹腔热灌注化疗对c T4期结直肠癌患者术后细胞免疫功能的影响。方...
[学位论文] 作者:聂国乐,
来源:天津大学 年份:2018
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[期刊论文] 作者:张先锋, 杨建军, 陈红涛, 聂国乐,,
来源:汽车工艺师 年份:2019
本文基于一些研究和思考,针对我国自主品牌混合动力车型技术水平的发展现状、面临的挑战,以及未来在构型选择等方面,提出三项建议,供自主品牌汽车产品研发参考。中国汽车燃油...
[期刊论文] 作者:王钦普,谢辉,聂国乐,蔺煜新,,
来源:城市公共交通 年份:2016
针对WLTP方法在合成车辆行驶工况时的计算量大、耗时过长的问题,本文提出了基于预归类分析的工况快速合成方法.该方法将整条线路工况分为三个典型地域工况类型,在数据采集传...
[期刊论文] 作者:郭文翠, 聂国乐, 杨建军, 李振国,
来源:汽车实用技术 年份:2022
48 V轻混乘用车在新欧洲驾驶循环工况下可达到10%以上的节能效果,对整车动力性也有提升效果。为了研究48 V系统在带来节能效果的基础上对驾驶性能的影响程度,论文对燃油基础车型和在该基础上加装48 V系统的同平台车型的两款市售车型进行了对比分析,运用主客观关联......
[期刊论文] 作者:张先锋,杨建军,陈红涛,牛亚卓,聂国乐,
来源:汽车工艺师 年份:2020
梳理PHEV关键技术的发展现状和趋势,针对新一代产品技术方案,对动力总成架构、动力总成关键部件、能量管理策略及动力性能技术实现途径和迭代优化方案进行剖析,提出一些思考...
[期刊论文] 作者:牛亚卓,聂国乐,杨建军,刘双喜,白巴特尔,
来源:汽车安全与节能学报 年份:2020
为了获得插电式混合动力汽车(PHEV)的能量管理控制策略及其节油效果,分别采用稳态工况、加速工况、制动工况以及新欧洲行驶循环(NEDC)工况,开展不同运行模式的试验分析,并搭...
[期刊论文] 作者:杨建军,高继东,刘双喜,聂国乐,牛亚卓,张先锋,
来源:车用发动机 年份:2020
对48 V系统能量管理的应用效能进行了分析,包括不同驾驶模式和驾驶循环下的燃油经济性表现,重点分析了换挡策略、发动机起停策略、起步和加速助力策略、制动能量回收等能量管...
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