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[学位论文] 作者：肖光年,,
来源：江南大学 年份：2012
随着全球气候的日益恶化，碳减排的呼声越来越高，作为能以较低成本达到同等样排目的碳排放权交易制度应运而生。应对气候变化的关键是减少温室气体排放，其中以减少二氧化碳的排放......
[学位论文] 作者：肖光年,,
来源：上海交通大学 年份：2016
随着我国城镇化建设和社会经济的快速发展,交通拥堵已经成为我国许多城市最重的“城市病”之一。伴随交通拥堵而生的资源短缺、环境污染等问题也越来越严重。为了缓解日益严...
[期刊论文] 作者：李磊, 肖光年,,
来源：城市发展研究 年份：2011
通过主成分回归分析无锡1995-2008年的碳排放量的影响因素,从而找出对无锡碳排放量起关键作用的几个影响因素,进而提出多种对应的建议,改变影响因素的量从而最终减少无锡碳排...
[期刊论文] 作者：李磊,肖光年,,
来源：价格理论与实践 年份：2011
近期我国部分品种蔬菜出现价格急剧下滑现象,相关菜农损失惨重。笔者认为,供求关系不平衡是导致这一现象的主要原因。本文提出一种新型鲜活农产品供应量的经济调节手段,即政...
[期刊论文] 作者：倪安宁,高林杰,肖光年,,
来源：系统管理学报 年份：2014
在交通系统评价中,计算机仿真具有节约时间、节省费用及安全可行等优点。随着并行计算技术的发展,微观交通仿真系统也可以通过并行化来实现大规模路网中的快速仿真。分析了交...
[期刊论文] 作者：肖光年,隽志才,高晶鑫,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2016
为了从大规模GPS定位数据中提取出出行行为建模所必需的出行信息,针对临界逗留时间、轨迹点聚集的临界距离和临界重复路段长度各设定了5个离散值,并使用全部125个参数组合推...
[期刊论文] 作者：肖光年,隽志才,张春勤,,
来源：统计与决策 年份：2017
为了从大规模GPS轨迹数据中提取出行行为建模所需的必要信息,文章将贝叶斯网络应用到GPS数据处理过程中,建立了出行方式识别的贝叶斯网络模型以个体出行者作为研究对象,以智...
[期刊论文] 作者：肖光年,隽志才,张春勤,,
来源：系统管理学报 年份：2017
出行方式和出行时间是决定出行需求时空分布的两个重要因素。为探讨出行方式对出行时间选择的影响,构建了出行方式和出行时间选择的离散-连续模型系统。其中,出行方式选择子...
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