搜索筛选:
搜索耗时0.0275秒,为你在为你在61,042,058篇论文里面共找到 5 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者:胡传喜,
来源:职工法律天地:下 年份:2018
目前,我国多以制度设计为工伤保险的理论重点,主要有职工工伤人认定、企业参保对象、工伤保险赔偿和待遇等,大体就是我国职工工伤保险总的框架,为我们能够正确认识工伤保险提...
[学位论文] 作者:胡传喜,
来源:长安大学 年份:2023
随着社会经济的不断发展,高速公路里程、汽车拥有量、驾驶人数量等正在快速增长。与此同时,高速公路交通事故、人员伤亡和财产损失也愈加严重。相比于轻微、一般交通事故,高速公路严重交通事故具有伤亡重、损失大等特点。准确分析其事故特征和影响因素的不同特......
[期刊论文] 作者:戴学臻, 胡传喜,
来源:安全与环境学报 年份:2020
为了对高速公路重、特大交通事故影响因素进行分析,提出了一种改进的决策试验和评价实验室-解释结构模型(DEMATEL-ISM)。首先结合驱动力和依赖性、有向图、频度权重等概念构建直接影响矩阵,其次利用DEMATEL-ISM模型求解各影响因素的影响度、被影响度、中心度、原因......
[期刊论文] 作者:戴学臻,胡传喜,武娜娜,,
来源:新课程研究(下旬) 年份:2020
“课程思政”作为新时代振兴高校教育与提高人才培养能力的重要着力点,是建设教育强国、高等教育强国的发展战略的必然要求.文章通过分析“课程思政”的理念,总结交通的发展...
[期刊论文] 作者:戴学臻, 胡传喜, 陈茜, 胡格源, 何建平,
来源:安全与环境学报 年份:2020
为研究不同涉事车辆数分类下的事故特征,以事故涉及车辆数为分类依据,将高速公路重特大交通事故分为单车和多车事故两类。首先,以事故车型分布为研究对象,在分析单多车事故车型分布规律的基础上,利用Pearson相关系数研究了多车事故中车辆类型的相关性特征;其次,利用社......
相关搜索: