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[学位论文] 作者：胡冬宝,
来源：安徽农业大学 年份：2016
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[期刊论文] 作者：陈黎卿,胡冬宝,陈无畏,
来源：农业机械学报 年份：2015
为了提高四驱汽车的整车性能，对四驱汽车扭矩分配特性进行了相关分析，并提出了一种新的扭矩分配控制策略。基于Matlab／Simulink构建了整车7自由度动力学模型；研究了不同路面、不......
[期刊论文] 作者：胡芳,陈黎卿,胡冬宝,陈无畏,,
来源：机械工程学报 年份：2017
为研究汽车在特殊路面及工况下的转向稳定性,利用Matlab/Simulink搭建7自由度汽车模型,讨论分析驱动力分配与制动力分配对改善汽车操纵稳定性的影响程度,并基于分层协调控制...
[期刊论文] 作者：王钰明, 曹初, 胡冬宝, 吕先洋,,
来源：南通大学学报(自然科学版) 年份：2014
针对扭转梁式后悬架进行力学特性分析,考虑极限工况加速侧滑时扭转梁式后悬架的受力特点,通过后悬架的基本方程,分别得到纵摆臂和扭力梁上所受载荷,为有限元分析提供准确的加...
[期刊论文] 作者：王钰明, 王其东, 陈黎卿, 胡冬宝,,
来源：机械工程学报 年份：2018
分动器作为智能四驱汽车的关键部件,关于其性能研究较多从机械传动角度考虑,没有考虑动力传动中摩擦生热的影响。针对这一问题,首先建立基于热负荷特性作用下的分动器力学模...
[期刊论文] 作者：尤良红,胡冬宝,冷冬良,李才保,,
来源：梅山科技 年份：2009
通过分析梅钢煤气需求的现状，充分利用网络资源及组建跨部门团队，提前对煤气系统的产、需进行预测，及时调整各煤气用户的用量，提高煤气资源的有效利用，减少煤气系统受压力突变而造......
[期刊论文] 作者：王钰明,王其东,陈黎卿,刘立超,胡冬宝,,
来源：中国科学:技术科学 年份：2017
电磁多片式离合器中的电磁控制单元直接决定了四驱汽车动力分配范围.为研究电磁多片式离合器对整车动力分配性能的影响,必须建立其动力学模型,否则无法对电磁多片式离合器进行精确控制,也不能为整车控制提供有效的输入参数.文章针对这一问题,首先建立了基于电磁......
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