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[期刊论文] 作者:胡增东,沈斌,, 来源:铁道通信信号 年份:2007
为了适应铁路第六次大提速的需要,浙赣线从2005年开始对既有线信号设备进行了全面改造。将原来ZD6型电动转辙机牵引的普通道岔改为ZYJ7型电液转辙机牵引的提速道岔,心轨也由...
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