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[期刊论文] 作者：张力,胡小才,杨振,
来源：造船技术 年份：2016
主要介绍了我公司在31.8万吨级VLCC建造过程中,应用UG平台进行拉锚仿真试验,利用该方法验证锚系设计的合理性及建造定位的准确性,为顺利完成整个锚系的建造提供了良好的依据,...
[期刊论文] 作者：胡小才,卢秀玲,,
来源：技术与市场 年份：2011
叙述公路工程施工操作过程,提出高等级公路路面的施工质量控制措施。Describes the highway construction operation process, put forward high-grade highway pavement c...
[期刊论文] 作者：卢军国, 胡小才, 刘建峰,,
来源：造船技术 年份：2009
通过对国内外船厂现状的分析、比较,寻求切割场地流转不畅的原因,阐述了DAP在生产中的指导作用。提出,按分道套料,以DAP为指导划分切割零件托盘继而合理安排切割计划的解决方...
[期刊论文] 作者：杨振,龚建东,胡小才,
来源：船海工程 年份：2021
针对舾装生产设计较为粗放、舾装托盘划分不尽合理的问题,从舾装设计源头出发,分析舾装作业托盘划分原则及基于托盘物量设置的舾装安装顺序,提出一种面向现场的舾装工序优化...
[会议论文] 作者：刘建峰;卢军国;胡小才;,
来源：上海外高桥造船有限公司2010年发展论坛 年份：2010
船体零件托盘化是现代造船物流管理的必然要求，而高效、准时和有序是实施船体零件托盘的目标。本文对于船船体建造过程中船体零件托盘及切割机负荷平衡等相关问题进行了一些探......
[会议论文] 作者：张世超,胡小才,吴幼奇,
来源：中国造船工程学会2005CAD/CAM学术交流会 年份：2005
WADS(WaigaoqiaoAssistantDesignSystem)是一个基于TRIBON系统根据上海外高桥造船有限公司(以下简称SWS)的实际需要,改进、补充、优化、完善TRIBON生产设计功能的辅助性的设...
[期刊论文] 作者：杨振,胡小才,刘丽君,
来源：船海工程 年份：2022
针对大型船舶艉轴管镗孔过程中存在的工作环境差、加工精度低、加工效率低、加工过程不可视等一系列问题,对现用船舶艉轴管镗孔装置提出改造方案,实现镗孔装置自动化进退刀、中间支撑和镗刀实时调整、在线测量等功能,保证加工精度和效率,改善现场工作人员的工作......
[期刊论文] 作者：胡小才,刘建峰,郑文涛,
来源：上海造船 年份：2010
总组流程是船舶设计指导生产的重要工艺，对船坞周期和船舶品质的影响至关重要。阐述了船舶建造过程中应用总组流程图（FSD）实现总段流程再造的思路和方法。...
[期刊论文] 作者：张志英, 申钢, 刘祥瑞, 胡小才,,
来源：计算机集成制造系统 年份：2012
为了改变船厂分段移动计划调度主要依赖经验和缺乏有效调度方法的现状,构建了考虑堆场信息、分段进出场次序等因素的最短路模型并对其进行优化。模型以分段在堆场中的调度为...
[期刊论文] 作者：张正星,赵耀,胡小才,杨振,
来源：中国舰船研究 年份：2018
［目的］在钢板感应加热的数值计算中，通常采用磁热耦合计算方法。该方法虽然结果准确，但建立的模型非常复杂，且计算需耗费大量时间。为此，［方法］通过计算和理论推导，提出一种高频感应加......
[期刊论文] 作者：王春雨,杨振,胡小才,蒋祖华,
来源：佳木斯大学学报:自然科学版 年份：2020
船舶机舱内空间狭窄,对海水总管螺栓组拆卸作业存在潜在的妨碍。采用MOD法分析了现有动作流程的工作时间,并通过工具悬挂和重新排列组合动作流程改善工作时间;借助CATIAV5软...
[期刊论文] 作者：杨振,胡小才,邓啸尘,郑佳,
来源：船海工程 年份：2022
针对船舶分段涂装目标对象、产品及实施区域,提出悬臂式多自由度喷涂机器人使用方案,结合深中通道涂装机器人方案,从方案整体、目标工件、工作模式等角度对比分析其可行性,为提升船舶分段涂装作业自动化,实现“机器代人”提供解决方案.......
[期刊论文] 作者：刘建峰, 张小辉, 蒋志勇, 胡小才,,
来源：江苏科技大学学报(自然科学版) 年份：2011
为了减少钢板在堆场的翻板量,实现精细化钢板物流管理,对船厂入库钢板如何安排堆放的问题进行了研究.首先分析船厂月钢板需求量分批次入库分配的过程,结合堆场堆存现状及钢板...
[期刊论文] 作者：冯焱,杨振,曾氢菲,刘雪梅,胡小才,
来源：机械制造 年份：2021
针对船舶领域中喷涂机器人智能化作业的需求,对船舶喷涂机器人离线编程系统进行了研究。介绍了机器人离线编程系统的分类和船舶喷涂机器人离线编程系统的功能,分析了喷涂机器...
[期刊论文] 作者：邓啸尘,周宏,杨振,刘建峰,胡小才,,
来源：船舶标准化与质量 年份：2019
从提高车间物流可控的角度出发,利用计算机技术、数据库技术,开发出船体分段智能车间物流管控系统,从而实现车间物流的自动化、信息化及可视化管理.通过本系统,可实现对物流...
[期刊论文] 作者：朱文健,刘建峰,胡小才,杨振,陈海丰,袁爱华,
来源：船舶与海洋工程 年份：2020
船舶涂装是船舶制造业中最主要的污染源之一,是耗能、耗水和挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,VOCs)排放的主要源头。阐述船舶涂装过程中VOCs低浓度、大风量的排...
[期刊论文] 作者：周宏,蒋志勇,刘建峰,郑昕,胡小才,朱玉龙,
来源：船舶力学 年份：2017
超高强度钢EH47广泛应用于超大型集装箱船舱口围板等区域结构中,建造过程中常常伴随着较大的焊接残余应力,直接影响到船体结构的安全及使用寿命。论文基于有限元分析软件ANSY...
[期刊论文] 作者：朱文健,刘建峰,胡小才,杨振,袁爱华,陈海丰,唐盛,
来源：江苏科技大学学报:自然科学版 年份：2020
以醋酸钠为矿化剂,通过水热法制备金属有机框架MIL-101,用X射线衍射仪、扫描电镜、红外光谱仪、气体吸附仪等对材料进行表征,利用静态吸附法对苯、甲醇、甲苯和水的吸附性能...
[期刊论文] 作者：史雄华, 周宏, 王江超, 刘建峰, 胡小才, 杨振,,
来源：船舶工程 年份：2004
水密横舱壁作为20000TEU集装箱船的关键结构,对尺寸精度的要求十分严苛,而焊接变形严重影响其建造精度。针对这一问题,采用基于固有变形理论的弹性有限元分析,来预测水密横舱...
[期刊论文] 作者：史雄华,周宏,王江超,刘建峰,胡小才,杨振,
来源：船舶工程 年份：2020
抗扭箱作为20 000 TEU超大型集装箱船的关键结构,由于其组成的板材较厚且与集装箱直接接触,因此需严格控制该结构的面外焊接变形。采用基于固有变形理论的弹性有限元分析,预测抗扭箱的焊接变形,预测结果与实际测量结果比较吻合;通过设计大厚板的非对称X型坡口来......
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