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[期刊论文] 作者：胡湘琦,,
来源：轮胎工业 年份：2016
针对帘布剥离力受测试系统影响较大的问题,设计一种试验方法用于测试载重子午线轮胎钢丝帘布间的粘合力、成品轮胎帘布层间剥离力。分析得出,不同规格帘布的粘合力差别比较明...
[期刊论文] 作者：胡湘琦,,
来源：轮胎工业 年份：2003
将全钢载重子午线轮胎10.00R20装配于车况完全相同的两辆车上进行里程试验,研究轮胎胎面耐磨性能与行驶里程之间的关系.从模拟渐近线的变化看,当行驶里程小于和大于30 000 km...
[期刊论文] 作者：胡湘琦,
来源：轮胎工业 年份：2002
对全钢载重子午线轮胎早期损坏的原因进行了分析并提出了相应的预防措施.轮胎负荷、充气压力、装配、保养、汽车状况、轮胎结构设计、生产工艺等均与轮胎的早期损坏有直接关...
[会议论文] 作者：胡湘琦,
来源：“兴达杯”第八届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会 年份：2015
针对帘布的剥离力受测试系统影响较大的问题,设计一种试验方法用于测试载重子午线轮胎钢丝帘布间的粘合力、成品轮胎帘布层间剥离力.分析钢丝帘布间剥离力,寻找剥离力值规律,...
[期刊论文] 作者：胡湘琦,
来源：新闻知识 年份：2021
随着移动互联网技术的发展,新媒体迅速成长,传统广播电台的生存空间被挤占,媒体融合成为必然趋势.为了顺应时代发展趋势,传统广播电台开辟出了新的发展方向——自建App产品.作为一种重要的实时互动评论形式,弹幕借助附属于电台的App产品被运用到广播领域,展现出......
[期刊论文] 作者：胡湘琦,
来源：新闻知识 年份：2021
随着移动互联网技术的发展,新媒体迅速成长,传统广播电台的生存空间被挤占,媒体融合成为必然趋势。为了顺应时代发展趋势,传统广播电台开辟出了新的发展方向——自建App产品。作为一种重要的实时互动评论形式,弹幕借助附属于电台的App产品被运用到广播领域,展现......
[期刊论文] 作者：刘兴华,胡湘琦,
来源：轮胎工业 年份：2020
研究2+7×0.30ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明:与3+8×0.33HT钢丝帘线相比,2+7×0.30ST钢丝帘线的直径和线密度小,渗胶性能好;以其替...
[期刊论文] 作者：陈航,胡湘琦,,
来源：轮胎工业 年份：2015
分析载重子午线轮胎胎体成型稀线的原因并提出解决措施。分析表明,造成轮胎成型稀线的主要原因是接头机工作不稳定,通过对电动接头机和帘布自动裁刀进行改进、规范接头机工艺...
[期刊论文] 作者：刘兴华,胡湘琦,,
来源：轮胎工业 年份：2020
研究2+7×0.30ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用.结果 表明:与3+8×0.33HT钢丝帘线相比,2+7×0.30ST钢丝帘线的直径和线密度小,渗胶性能好;以其替代3+8×0.33HT...
[期刊论文] 作者：王智,胡湘琦,
来源：轮胎工业 年份：1999
由于ＩＲ的价格上升，包括我公司在内的许多内胎生产厂家在８０年代中期转向生产ＮＲ内胎。近年来，随着高速公路和子午线轮胎的发展，ＮＲ内胎越来越不能满足需要，而通过并用ＥＰＤＭ及工艺技术的改进，使ＩＩＲ内胎......
[期刊论文] 作者：胡湘琦,陈乃昆,,
来源：中国橡胶 年份：2013
轮胎行业是传统的、劳动密集型制造业。由于技术进步加快和全球化竞争加剧,制造业的竞争环境和发展模式在迅速发生变化。日益复杂的市场环境、变化多样的客户需求、不断缩短...
[期刊论文] 作者：殷光荣,胡湘琦,申林,,
来源：轮胎工业 年份：2010
介绍全钢载重子午线轮胎用钢丝帘线压延工艺控制要点和成本控制手段等,其中包括钢丝帘线的包装和工装、锭子房各工艺参数设定、热炼供胶注意事项、压延参数设定、辅线工艺控...
[期刊论文] 作者：刘兴华, 胡湘琦, 蒋中凯,,
来源：轮胎工业 年份：2018
研究超高强度4+3×0.35ST钢丝帘线的性能,并用其取代3+8×0.33HT钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎带束层。结果表明,与3+8×0.33HT钢丝帘线相比,4+3×0.35ST钢丝帘线具有直径...
[期刊论文] 作者：刘兴华,胡湘琦,蒋中凯,
来源：轮胎工业 年份：2018
研究超高强度4＋3×0.35ST钢丝帘线的性能,并用其取代3＋8×0.33HT钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎带束层.结果表明,与3＋8×0.33HT钢丝帘线相比,4＋3×0.35ST钢丝帘...
[期刊论文] 作者：胡湘琦,华松,王伟,赵树高,,
来源：橡胶工业 年份：2008
分别对轻型和中型载重子午线轮胎进行硫化温度在线测定和分析。结果表明，测温点距轮胎外表面越近，硫化过程中升温速度越快，启模后降温也越快，其后硫化效应也越小；轮胎外表面温度的......
[期刊论文] 作者：胡湘琦,向宗义,张甲,蒋忠凯,
来源：轮胎工业 年份：2006
试验研究3×0．22／9×0．20＋0．15HT钢丝帘线在全钢轻载子午线轮胎中的应用。结果表明，以3×0．22／9×0．20＋0．15HT替代3＋9×0．22＋0．15钢丝帘线用于全钢轻载子午线轮胎胎体，可......
[期刊论文] 作者：胡湘琦,向宗义,张甲,蒋忠凯,,
来源：轮胎工业 年份：2006
试验研究3×0.22/9×0.20+0.15HT钢丝帘线在全钢轻载子午线轮胎中的应用。结果表明,以3×0.22/9×0.20+0.15HT替代3+9×0.22+0.15钢丝帘线用于全钢轻载子午线轮胎胎体,可在保...
[期刊论文] 作者：蒋中凯,胡源,张甲,胡湘琦,向宗义,
来源：轮胎工业 年份：2008
试验研究3＋8×0.33HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明,以3＋8×0.33HT钢丝帘线替代3＋9＋15×0.22W钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎带束层,带束...
[期刊论文] 作者：蒋中凯,胡源,张甲,胡湘琦,向宗义,,
来源：轮胎工业 年份：2008
试验研究3+8×0.33HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明,以3+8×0.33HT钢丝帘线替代3+9+15×0.22W钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎带束层,带束层安全倍...
[期刊论文] 作者：杨名浩, 高雪芹, 杨其, 邓聪, 张国翔, 王海, 胡湘琦,
来源：模具工业 年份：2018
根据实际工业生产中的胎面共挤数据,采用PTT本构模型对胎面共挤成型过程进行了挤出胀大数值计算,模拟结果和实际结果最大误差率为9.67%,说明了模拟分析结果的合理性。同时分...
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