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[学位论文] 作者：胡玲海,
来源：吉林大学 年份：2018
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[会议论文] 作者：修坤, 胡玲海,,
来源： 年份：2009
综述了呋喃树脂及其在树脂砂中应用的研究概况,着重介绍了呋喃树脂粘结剂的种类、合成原理、固化原理及性能影响因素。另外,对呋喃树脂砂的工艺特性及主要性能作了简单介绍。...
[期刊论文] 作者：马韶兴,胡玲海,
来源：汽车工艺与材料 年份：1997
为生产组合机床提供所需要的高刚度，耐磨性及尺寸稳定的铸铁材料，进行了高强度低应力铸铁的研究，结果表明，此种铸铁材料已成功地应用于发动机缸盖等组合机床上。...
[期刊论文] 作者：胡玲海,马韶兴,
来源：汽车工艺与材料 年份：1997
铸态高韧度球墨铸铁的研究及应用第一汽车集团公司专用机床厂胡玲海，马韶兴，陈贵廷１引言铸态高强度高韧度球墨铸铁（以下简称球铁）指在一定的强度下具有较高的冲击韧度和良好塑性的......
[期刊论文] 作者：邵壮, 刘景峰, 胡玲海,,
来源：现代铸铁 年份：2018
介绍了曲轴的动平衡原理、EA211曲轴的生产及加工工艺,分析了曲轴动平衡的影响因素,并采取了相应的改进措施:(1)将钻中心孔位置参数由仅对X轴方向补偿-0.3~+0.3 mm改为同时对...
[会议论文] 作者：邵壮,刘景峰,胡玲海,
来源：第十三届全国铸造年会暨2015中国铸造活动周 年份：2015
本文介绍了曲轴的动平衡原理、EA211 曲轴的生产和加工工艺，以及影响曲轴动平衡的因素和解决措施。...
[期刊论文] 作者：马韶兴,胡玲海,陈贵庭,
来源：汽车工艺与材料 年份：1997
为生产组合机床提供所需要的高刚度、耐磨性及尺寸稳定的铸铁材料，进行了高强低应力铸铁的研究。结果表明，此种铸铁材料已成功地应用于发动机缸盖等组合机床上。For the prod...
[期刊论文] 作者：胡玲海,马韶兴,陈贵廷,
来源：汽车工艺与材料 年份：1997
铸态高韧度球墨铸铁的研究及应用第一汽车集团公司专用机床厂胡玲海，马韶兴，陈贵廷１引言铸态高强度高韧度球墨铸铁（以下简称球铁）指在一定的强度下具有较高的冲击韧度和良好塑性的......
[期刊论文] 作者：胡玲海,董成玉,杨宇鹏,刘燕平,
来源：现代铸铁 年份：2011
详细介绍了喂线处理工艺和包芯线的规格,采用钇基重稀土镁球化包芯线生产汽车加重桥壳球铁铸件和风电铸件,试验结果表明：（1）钇基重稀土高镁球化包芯线应用于大断面球墨铸铁件生......
[会议论文] 作者：董成玉,胡玲海,杨宇鹏,刘燕平,
来源：第2届中国铸铁产业沙龙 年份：2011
采用钇基重稀土球化包芯线生产汽车加重桥壳球铁铸件和风电铸件，详细介绍了喂线处理工艺和包芯线的规格，试验结果表明：(1)钇基重稀土高镁球化包芯线应用于大断面球墨铸铁件生产，具有较强的抗球化衰退能力，保证铸件材料质量的需求；(2)喂线法球化处理工艺是保证球铁件产......
[期刊论文] 作者：胡玲海,董成玉,钟伟昌,李春红,刘光辉,,
来源：现代铸铁 年份：2012
介绍了QT400-18AL的主箱体和QT450—10的3MW行星架铸件的要求和铸造工艺，以及生产厚大球铁铸件必须重视的问题，试验结果显示：应用Y基重REMg球化剂生产大断面风电球铁铸件，具有较...
[会议论文] 作者：董成玉,胡玲海,钟伟昌,李春红,刘光辉,
来源：第2届中国铸铁产业沙龙 年份：2011
介绍了主箱体和3MW行星架的材质要求及铸造工艺，试验结果表明：采用钇基重稀土镁复合球化剂生产大断面风电球铁铸件，具有较强的抗球化衰退能力，铸件的各项力学性能指标完全符合材......
[会议论文] 作者：董成玉[1]胡玲海[1]杨宇鹏[2]刘燕平[2],
来源：第2届中国铸铁产业沙龙 年份：2011
采用钇基重稀土球化包芯线生产汽车加重桥壳球铁铸件和风电铸件，详细介绍了喂线处理工艺和包芯线的规格，试验结果表明：(1)钇基重稀土高镁球化包芯线应用于大断面球墨铸铁件生产，......
[期刊论文] 作者：高广阔,梁启辉,金延竹,王建东,刘景锋,胡玲海,邵壮,,
来源：现代铸铁 年份：2017
针对壳型工艺生产EA211发动机主轴承盖存在的内部缩孔、缩松缺陷,通过调整化学成分、降低铁液温度和铁丸冷却温度、改进浇注系统和冒口形式等措施,采用计算机模拟和生产试验...
[会议论文] 作者：高广阔,梁启辉,金延竹,王建东,刘景锋,胡玲海,邵壮,
来源：第十三届全国铸造年会暨2015中国铸造活动周 年份：2015
EA211发动机球墨铸铁(QT500—7)主轴承盖是质量要求非常高的产品,用壳型铸造工艺方法生产该铸件存在比较突出的质量问题是内部缩松缩孔,严重时缩松缩孔废品率高达50％以上,平均缩松缩孔废品率在25％左右.为了解决该质量问题,通过调整化学成分、铁水温度、铁丸冷却温......
[会议论文] 作者：高广阔,梁启辉,金延竹,王建东,刘景锋,胡玲海,邵壮,
来源：第十三届中国铸造协会年会 年份：2017
发动机上的一个新产品,该产品的材质为球墨铸铁QT500-7,一组铸件(五个轴瓦盖)单重为3.60kg,该铸件质量和性能要求都非常高,铸件表面不允许有砂眼、渣孔和气孔等铸造缺陷,铸件内部不允许有缩孔缩松和针孔等缺陷.所以,该铸件无论从材质上,还从铸件的表面和内在质......
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