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[期刊论文] 作者：欧健,胡经庆,杨鄂川,张勇,,
来源：机械设计与制造 年份：2016
为了解决轮毂电机电动汽车在低附路面上的横向操纵稳定性问题,并充分利用电机具有独立可控的优势,采用了上下双层控制器来控制车辆的横摆稳定性。上层控制器中,采用模糊控制...
[期刊论文] 作者：叶明, 彭江, 任洪, 胡经庆, 程越,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2015
通过分析搭载机电控制CVT的插电式混合动力汽车的特点,确定单轴并联式传动方案。根据整车不同驱动工况下电池的荷电状态以及整车需求功率的要求,综合考虑系统效率,制定不同驱...
[期刊论文] 作者：杨慎,欧健,杨鄂川,胡经庆,张勇,,
来源：中国机械工程 年份：2017
以四轮轮毂电机驱动电动汽车为研究对象,针对车辆稳定性问题,提出了基于横摆角速度和质心侧偏角联合控制的横摆力矩模糊控制方法。确立了分层控制结构,上层控制器基于模糊控...
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