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[学位论文] 作者：胡进森,
来源：兰州理工大学 年份：2018
悬臂浇筑法是现阶段预应力混凝上连续梁桥施工较常采用的施工方法。对高速铁路而言,由于车速过快对轨道几何形位的要求非常严格,再加上高速铁路轨道结构形式的自身特点,要求...
[学位论文] 作者：胡进森,
来源： 年份：2018
在风电场内,风力机的性能和结构动力学特性很大程度上受到大气边界层和上游风力机尾流的影响。来流不仅会与风力机相互作用,还会影响尾流的传播和发展,进而影响下游风力机。本文通过大涡模拟和致动线模型结合的方法,模拟了了均匀来流条件和中性大气边界层来流条......
[期刊论文] 作者：杜欣,胡进森,,
来源：智能建筑与工程机械 年份：2020
近年来,随着社会经济的不断发展,对道路桥梁工程的要求不断提高.当前道路桥梁工程面临众多问题,其中由于设计不当造成的裂缝问题成为影响桥梁工程安全的主要因素,因此需要在...
[期刊论文] 作者：唐先习,卓海金,胡进森,尹月酉,
来源：水利与建筑工程学报 年份：2016
为研究不同施工工艺和结构构造对铁路整体道床混凝土在施工阶段抗裂性能的影响,进行了整体道床抗裂性能试验研究。研究时考虑的因素包括：轨枕端部的整体道床抹面方式、采用圆......
[期刊论文] 作者：唐先习,胡进森,卓海金,尹月酉,,
来源：兰州理工大学学报 年份：2017
为研究弯矩作用下混凝土构件的裂缝形状及发展规律,制作了48组混凝土构件组,对构件跨中部位裂缝的发展规律进行试验研究.构件制作时分别考虑了预埋钢筋的数量、钢筋表面形状...
[期刊论文] 作者：李德顺, 郭涛, 李伟, 胡进森, 李银然, 李仁年, 李晔,
来源：科学通报 年份：2004
针对一台外场试验风电机组,采用大涡模拟(large eddy simulation, LES)耦合致动线模型的方法,构建了中性大气边界层和风力机风轮的气动耦合求解模型,模拟风力机在中性大气边...
[期刊论文] 作者：李德顺,胡进森,于佳鑫,郭涛,焦选平,李仁年,
来源：兰州理工大学学报 年份：2020
基于小波变换的分析方法,结合致动线模型和大涡模拟研究了一台33 kW水平轴风力机尾流湍流结构的时空演化过程.研究发现,随着距风轮平面距离的增大,尾流中各测点的平均速度先...
[期刊论文] 作者：李德顺, 郭涛, 李伟, 胡进森, 李银然, 李仁年, 李晔,,
来源：科学通报 年份：2019
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