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[期刊论文] 作者：李永红,黄勇,陈建中,苏继川,,
来源：空气动力学学报 年份：2016
与常规栅格翼布局相比，曲面形栅格翼布局减小了栅格翼翼元的等固壁通道的长度，从而有效降低了翼元内气流的壅塞，另外，这种栅格翼布局结构简单，易于折叠，减小了飞行器的轮廓尺寸，具有......
[期刊论文] 作者：苏继川,黄勇,钟世东,李永红,,
来源：空气动力学学报 年份：2015
小展弦比飞翼标模为国内自主设计的融合体飞翼通用研究模型,前缘后掠角为65°,展弦比为1.54。风洞试验结果表明小展弦比飞翼标模在跨声速迎角4°开始出现非线性升力,...
[期刊论文] 作者：钟世东,李巍,苏继川,李永红,贺中,,
来源：空气动力学学报 年份：2016
在FL-24风洞进行了带壁压信息测量的小展弦比飞翼标模测力试验,并在FL-26风洞进行了洞壁干扰验证试验。本文利用小扰动位流壁压信息法、全速势位流方法、基于RANS的壁压信息...
[期刊论文] 作者：单继祥, 黄勇, 苏继川, 李永红, 彭鑫,,
来源：空气动力学学报 年份：2015
在小展弦比飞翼布局机翼外侧上/下表面分别设计了一组中等后掠角嵌入面,并对其跨声速时的航向控制效果及其流动机理进行了风洞试验和数值模拟研究。计算和试验结果表明,上嵌...
[期刊论文] 作者：马晓永,苏继川,钟世东,黄勇,张诣,
来源：空气动力学学报 年份：2020
飞翼布局具有较好的气动和隐身性能,但也存在航向稳定性缺失、航向操纵效能不足等先天缺点。针对一种小展弦比变体飞翼布局飞机,提出了多功能变体尾翼概念,可依据飞行和任务...
[期刊论文] 作者：苏继川,黄勇,李永红,钟世东,单继祥,,
来源：空气动力学学报 年份：2015
通过数值模拟方法研究了小展弦比飞翼标模在0.6、0.9、1.5三个典型马赫数下的支撑干扰特性,分别考虑了近场尾部外形局部畸变和尾支杆干扰及远场风洞中部支架干扰,并基于表面...
[期刊论文] 作者：李永红,刘会龙,黄勇,钟世东,苏继川,,
来源：空气动力学学报 年份：2016
为研究飞翼布局模型在不同风洞的测力试验数据的相关性,分析飞翼布局模型风洞测力试验精度水平,为以融合体飞翼布局为代表的未来作战飞机气动力试验精度提供参考,采用同一台...
[期刊论文] 作者：李永红,黄勇,王义庆,苏继川,钟世东,,
来源：空气动力学学报 年份：2015
为研究翼身相对厚度对小展弦比飞翼布局气动特性以及涡流特性的影响,基于已有试验结果的翼身相对厚度为0.16的65°后掠小展弦比飞翼布局,在保持前缘半径和外翼剖面形状相...
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