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[期刊论文] 作者：苗立东,
来源：计算机工程与设计 年份：2010
针对用实时视窗目标工具箱进行硬件在环仿真中存在输入输出设备支持的局限性,研究了编写系统函数,开发驱动程序的方法,以解决计算机输入输出设备的支持性问题。在分析驱动程...
[期刊论文] 作者：苗立东,
来源：计算机工程 年份：2009
根据xPC目标驱动程序的基本原理，针对采用C语言开发xPC实时系统硬件驱动程序过程中参数传递和查找基址的关键问题提出解决方案，其中包括模块封装和有效基址的确定方法。分别在1......
[期刊论文] 作者：苗立东,
来源：计算机工程与应用 年份：2009
MATLAB下的实时视窗目标工具箱能够在一台运行Windows操作系统的微机上执行实时任务，可用于对自动控制系统进行实时仿真分析，但是此功能受限于其驱动程序。针对此问题，讨论了开......
[期刊论文] 作者：苗立东,,
来源：计算机应用与软件 年份：2009
针对xPC双机型实时系统中目标机启动过程中需要软驱的问题,研究了的无软驱启动方法。首先研究了xPC双机型实时系统的工作原理和目标机的启动过程,分析各种启动模式的特点,然后采用虚拟软驱技术并结合USB总线启动、硬盘启动以及网络启动三种方法研究了实现无软驱......
[学位论文] 作者：苗立东,
来源：江苏大学 年份：2002
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[期刊论文] 作者：苗立东,何仁,,
来源：交通运输工程学报 年份：2007
采用动力学与控制理论,研究了具有3个集中质量的电动助力转向系统的物理和数学模型,建立了总体结构图,在对外环特性进行分析的基础上,对总体结构图进行等效变换,根据系统要求...
[期刊论文] 作者：苗立东,何仁,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2009
针对汽车电动助力转向系统工作过程中经常出现的振动现象,采用振动分析理论研究了由转向盘、电动机转子和输出轴3个集中质量组成的控制对象的振型,包括无阻尼系统和粘性阻尼...
[期刊论文] 作者：苗立东,何仁,,
来源：实验技术与管理 年份：2006
电动助力转向装置中电动机电阻对于系统性能分析具有重要意义。针对采用常规测试方法出现的问题，提出了新的简单实用方法。该方法利用电动助力转向器试验台的常规测试仪器，通过......
[期刊论文] 作者：苗立东,何仁,,
来源：轻型汽车技术 年份：2004
随着汽车上电子设备的广泛采用，对电子设备之间通信要求也越来越高，而传统的总线不能够满足这种要求，因此先后出现了TTP／C和FlexRay两种总线架构，并且现在围绕这两种架构分成了两......
[期刊论文] 作者：苗立东,夏长高,高翔,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2002
首先针对广泛采用的循环球式液压助力转向系统建立了数学模型 ,并提出了液压助力作用在螺杆上的等效作用力矩的概念 ,以此为工具 ,对转向系统的刚度和装有此种转向系统的汽车...
[期刊论文] 作者：耿国庆,苗立东,李强,,
来源：农机化研究 年份：2006
为了提高汽车助力转向系统的性能,减少系统能耗,介绍了一种采用电动泵的新型液压助力转向系统的结构与工作原理,并对其功能进行了分析。在此基础上,结合转向系统的功能要求,...
[期刊论文] 作者：何仁,苗立东,叶红弟,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
电动助力转向装置是汽车上一种新的助力转向系统装置,近年来在国内外发展迅速,由于它采用了可编程电子控制装置,在带来灵活性的同时也存在着安全隐患.在分析这种产品特殊性的...
[期刊论文] 作者：苗立东,柴山,高保恒,,
来源：机械传动 年份：2013
为研究汽车的低速回正性能,根据相对运动的原理,研究了车轮转角与车身抬高量的关系。首先用一种新的方法推导了该关系,推导时假设主销轴线不动,选择车轮中心在最高位置时作为...
[会议论文] 作者：苗立东,何仁,叶红弟,
来源：中国科协第2届优秀博士生学术年会 年份：2004
转向系统是汽车必备的一个重要组成部分,对于确保车辆的安全行驶、减少交通事故以及改善驾驶员的工作条件起着重要的作用.电动助力转向装置作为一种新型的动力转向装置,近年...
[期刊论文] 作者：苗立东,何仁,徐建平,徐勇刚,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2004
综述了汽车电动转向技术的发展,包括电子控制的液压助力转向系统、电动助力转向系统和下一代线控电动转向系统;叙述电动助力转向系统的结构、工作原理和特点,重点介绍线控电...
[期刊论文] 作者：徐建平,何仁,苗立东,徐勇刚,
来源：汽车工程 年份：2004
提出了一种电动助力转向系统回正控制算法以提高转向盘的回正性。开发了一种基于转向盘转角估计的PID控制算法 ,该控制算法不需要转向盘转角或者电动机转速传感器 ,降低了控...
[期刊论文] 作者：何仁,苗立东,罗石,商高高,
来源：公路交通科技 年份：2005
现在的电动助力转向系统都存在助力电动机和减速机构,而助力电动机的工作状况是复杂多变的,因此需要电动机和减速机构合理匹配才能够满足要求。在考虑汽车转向功能要求的情况...
[期刊论文] 作者：何仁,徐勇刚,苗立东,李强,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2005
电动助力转向系统(EPS)不是真正的'按需型'转向系统.通过对其工况分析,提出根据转向助力电动机电流的大小用PWM来控制电磁离合器电流的节能方案.分别建立对应具体转...
[期刊论文] 作者：何仁,苗立东,商高高,罗石,
来源：汽车工程 年份：2005
通过对电动助力转向系统的能耗分析,指出了能耗的途径,提出了无功损耗指标,探讨了节能的途径.同时提出了实用的试验测试方法和理想的按需型转向系统的概念,这对电动助力转向...
[会议论文] 作者：何仁,李强,苗立东,徐勇刚,
来源：2007年中国汽车工程学会年会 年份：2007
本文首先介绍了电动助力转向系统中电磁离合器的结构原理和特点,根据实际应用情况对电磁离合器采用PWM控制方式,提出了一种电动助力转向系统电磁离合器的节能控制方法,根据不...
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