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[学位论文] 作者：茆沐嘉,,
来源：大连海事大学 年份：2016
航速作为不定期船运营管理的一项重要决策,受到船舶技术状况、行驶环境、气候条件和航运市场行情等多方面因素的影响。合理优化航速能够提高航运公司的经济收益,提高船舶能效...
[期刊论文] 作者：马来好, 茆沐嘉, 党坤,,
来源：实验室研究与探索 年份：2019
对于航次租船下的船舶营运效益和船舶能效指数(EEOI),建立了船舶航次营运效益和EEOI估算模型。通过实例对低油价和低运价、低油价和高运价、高油价和低运价以及高油价和高运...
[期刊论文] 作者：马来好,茆沐嘉,党坤,
来源：中国航海 年份：2020
针对集装箱班轮单航线同型船的运输优化问题,考虑航线港口时间窗和货量的影响,建立以航线营运成本最小为目标的优化模型,设计和应用向上取整的遗传算法,通过算例分析验证模型...
[期刊论文] 作者：袁健,茆沐嘉,党坤,
来源：实验技术与管理 年份：2017
人类通过船舶，特别是通过压载水运输传播外来水生物，此举会减少生物多样性、改变生态系统、影响人类健康并对某些区域造成经济损失，为此船舶压载水在近10年间引起了巨大关注。随......
[期刊论文] 作者：邹俊杰,茆沐嘉,刘杰,
来源：船海工程 年份：2017
针对船用柴油机废气再循环（EGR）技术对NO。排放特性的影响问题，利用软件模拟方式代替实验，建立安装EGR系统的柴油机数学模型，计算分析某船用柴油机改变EGR率对NOx排放、Soot排放、......
[期刊论文] 作者：马来好,茆沐嘉,党坤,
来源：上海海事大学学报 年份：2019
针对油船营运效益,考虑主机燃油成本、锅炉燃油成本、辅机额外燃油成本和港口使费等变动成本和固定成本,建立油船航次净收益和每日净收益模型。应用基于可行域的遗传算法,通...
[期刊论文] 作者：范丽,陈培红,茆沐嘉,王前进,
来源：武汉船舶职业技术学院学报 年份：2018
文章以南通航运职业技术学院轮机工程技术专业应用型本科"4+0"人才培养模式的实践探索为例,探讨应用型本科"4+0"人才培养模式的具体实施,为其他专业"4+0"高职本科联合培养实...
[期刊论文] 作者：郑恒持,蒋丁宇,任光,茆沐嘉,
来源：航海技术 年份：2016
0 引言rn“育鲲”轮是我国自主研发、设计、建造的现代化专用远洋教学实习船,于2008年4月正式投入使用,主要用于航海类专业的教学实习,代表学校、国家出访,科学研究和实船试...
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