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[学位论文] 作者：荣立烨,,
来源： 年份：2007
航空发动机是一种复杂的热力机械，其特性随工作状态和外界条件变化有很大的变化，常规的反馈控制理论或者最优控制理论很难或无法保证系统性能最优。本文以某型航空发动机为研究......
[期刊论文] 作者：李华聪,荣立烨,朱玉斌,,
来源：航空动力学报 年份：2007
针对航空发动机非线性模型的复杂性，通过对准对角递归神经网络（QDRNN）及梯度下降法（GMD）的分析，研究了基于QDRNN网络的航空发动机多变量解耦PID控制系统．阐明了该算法的结构和原理，通......
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