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[学位论文] 作者：葛晓成,,
来源：中国艺术研究院 年份：2011
里希特使用详细图录来评价现实,从上层到下层,修饰过去的流派——人物作品、静物、风景、肖像——探索各种题材,他认为任何题材都具有同等的重要性。里希特认为,照片所传达的...
[期刊论文] 作者：葛晓成,,
来源：煤 年份：2017
煤矿井下巷道掘进工作涉及多项技术内容,具有较高的难度。巷道掘进工作需要选择先进的施工工艺以及施工设备,应依据矿井的实际生产状况来妥善设计巷道掘进的速度。在煤矿井下...
[学位论文] 作者：葛晓成,
来源：西华大学 年份：2009
在发动机应用中，压缩天然气(CNG：Compressed Natural Gas)燃料较之于汽油燃料具有良好的排放性和经济性优势。我国的天然气储量巨大，CNG燃料在汽车上的应用研究虽然已有一定的基...
[学位论文] 作者：葛晓成,
来源：重庆大学 年份：2020
当量燃烧是指发动机缸内燃料和空气按化学当量比燃烧。它匹配三元催化器可实现极低的排放污染物,但对于商用车点燃式天然气发动机,存在发动机热负荷很大、可靠性差难题。论文依托国家高技术研究发展计划（863计划）课题和重庆市重点产业共性关键技术创新专项重点研......
[期刊论文] 作者：葛晓成,彭忆强,,
来源：车用发动机 年份：2009
以莱型电子节气门执行器为研究对象，建立硬件在环仿真试验平台，应用最小二乘法和Levenberg Marquardt（LM）算法，分刺采用ARX，ARMAX和神经网络辨识模型对电子节气门进行辨识试验，并对......
[期刊论文] 作者：葛晓成,彭忆强,李静波,,
来源：车用发动机 年份：2012
为提高车用压缩天然气（CNG）发动机的性能，设计了采用单电控单元（ECU）控制的CNG／汽油两用燃料发动机燃气供给系统，研究了空燃比控制、密度补偿及燃料切换的控制策略，并进行了发动机台......
[期刊论文] 作者：张磊,葛晓成,杨洁,徐中明,
来源：重庆理工大学学报:自然科学 年份：2020
以某款增压中冷天然气发动机为对象,搭建了一维模型并进行了试验验证,在此基础上对发动机的空燃比、点火提前角、配气相位以及压缩比对发动机的影响进行分析。使用试验设计的...
[期刊论文] 作者：邹博文,李静波,李开国,葛晓成,,
来源：汽车技术 年份：2011
以一台四缸进气道多点顺序喷射式汽油机为原型,开发了缸内直喷天然气发动机,并进行了不同燃烧室设计方案的仿真对比、电控系统和燃料供给系统的设计开发。对缸内直喷天然气发...
[期刊论文] 作者：杜峰, 葛晓成, 陈翔, 丁金全,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2015
为了明晰路面不平度空间域统计量的计算,以及几种重要功率谱密度(power spectral density,简称PSD)之间的关系,以帕塞瓦尔定理和维纳-辛钦定理为依据,在推导空间域自相关函数...
[期刊论文] 作者：唐岚,孟武强,甘海云,葛晓成,,
来源：西华大学学报(自然科学版) 年份：2010
基于开关型氧传感器的电控发动机空燃比闭环PI反馈控制方法，对空燃比自学习控制策略进行了详细的分析，着重研究了空燃比自学习控制策略提出的必要性、与闭环PI调节的关系、使能......
[期刊论文] 作者：黄国钧,葛晓成,邹博文,田青云,,
来源：汽车工程学报 年份：2015
针对重型增压燃气发动机的控制要求和更高的排放标准,采用以转矩为核心控制发动机进气量和燃料喷射量的方法,设计多级闭环的燃气发动机管理系统。发动机台架试验结果表明,通...
[期刊论文] 作者：葛晓成,徐中明,李静波,邹博文,
来源：重庆大学学报：自然科学版 年份：2014
使用CNG（compressed natural gas）为主燃料汽油为辅助燃料的CNG/汽油两用燃料汽车具有良好的经济性和排放性能,传统的在用车改装采用主从式双ECU（electronic control unit）系统,...
[期刊论文] 作者：邹博文,李静波,葛晓成,刘俊刚,王国华,,
来源：汽车工程学报 年份：2011
针对缸内直喷天然气发动机，在研究发动机电控单元（ECU）软件与发动机运转同步策略的基础上，设计开发了“零整结合”式的高精度点火与喷射时序控制策略。仿真和台架试验表明：控制策......
[期刊论文] 作者：葛晓成,李静波,陈本林,王国华,徐中明,
来源：内燃机工程 年份：2021
为了满足国六标准新增的NH3排放限值要求,基于NH3排放生成机理和大量工程试验数据,提出了微浓空燃比+逸氨催化器(ammonia slip catalyst,ASC)控制策略,并在某天然气发动机上...
[期刊论文] 作者：杨洁,葛晓成,张磊,贺岩松,徐中明,
来源：重庆理工大学学报:自然科学 年份：2020
与汽油机和柴油机相比,天然气发动机在动力性和经济性方面有较大的差距。为了改善天然气发动机的动力性和经济性,需要对发动机的参数进行分析以及优化。建立了某型天然气发动...
[期刊论文] 作者：袁卫波,陈本林,王舒,王国华,姚飏,葛晓成,
来源：汽车工程学报 年份：2019
在发动机排放试验台上,对一台天然气发动机按照国六排放标准和国五排放标准分别进行了WHTC循环试验和ETC循环试验,进行了气体污染物排放的比较研究。结果表明,WHTC循环条件下...
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