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[学位论文] 作者：董志晖,
来源：同济大学 年份：2017
慢行交通尤其是行人交通一直是交通规划设计中严重缺失的部分，在大型赛事、活动中，行人安全事故频发，使行人安全问题成为关注的焦点。由于行人运动没有车道的限制，所以与车流相比，行人流呈现出更大的复杂性，尤其是行人速度的复杂性，在实际的行人运动中，由于行人的个体差......
[期刊论文] 作者：董志晖,喻斌,,
来源：交通科技 年份：2017
常用的元胞自动机模型的研究重点是对向行人流,当行人方向增加到3向甚至更高时,元胞模型将会非常的复杂导致难以大规模仿真。基于场论的行人流模型可以较好克服元胞模型的不...
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