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[学位论文] 作者：董效彬,,
来源： 年份：2008
本文结合国家十一五“863”项目,针对进一步降低重型商用车车外噪声的要求,以某款重型商用车冷却风扇为研究对象,研究了低噪声、高流量车用冷却风扇的开发方法。本文研究方法...
[期刊论文] 作者：董效彬,王宝林,王先勇,,
来源：现代车用动力 年份：2010
基于三维建模软件Pro/E,介绍了一种曲轴连杆机构运动学分析方法在发动机结构优化设计中的应用。应用机构模式下的运动包络功能模块,生成了连杆的运动包络模型,根据连杆的包络...
[期刊论文] 作者：冉冬立,樊嘉天,董效彬,顾杰,,
来源：现代车用动力 年份：2013
在一款四缸十六气门非道路柴油机上，以塑形区域转角法作为该机型高强度螺栓的拧紧方法，为获得其缸盖螺栓和主轴承盖螺栓最终拧紧工艺数值，在样机上进行了多轮试验，对初始理论数值......
[期刊论文] 作者：董效彬,袁兆成,卢炳武,王吉,轧浩,马家义,,
来源：汽车技术 年份：2009
运用商业软件FLUENT,基于N-S方程和标准k-ε湍流模型的CFD技术,采用SIMPLE算法,对冷却风扇进行了流场仿真计算和气动噪声数值预估。仿真结果与试验结果吻合较好,验证了流场仿...
[期刊论文] 作者：倪永成,易正根,樊嘉天,董效彬,傅立运,,
来源：柴油机 年份：2013
在理论计算与分析的基础上,结合应用CFD对排气歧管内部压力和速度的分布情况进行了模拟和分析,根据分析结果对排放管设计进行了优化。发动机性能试验表明:排气歧管优化设计取...
[期刊论文] 作者：张春英,倪永成,居钰生,杨凯,董效彬,,
来源：现代车用动力 年份：2016
用AVL-Cruise软件以某两厢乘用车模型为平台,通过对汽车的驱动力和行驶阻力的分析,分析发动机外特性对整车动力性的影响。通过CRUISE对发动机与整车的性能匹配计算,某汽油机...
[会议论文] 作者：董效彬,袁兆成,卢炳武,王吉,轧浩,马家义,
来源：中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会 年份：2008
基于N-S方程和标准k-ε湍流模型的CFD技术,采用SIMPLE算法,对轴流风扇的内部流场进行了数值模拟,获得了轴流风扇内部许多重要流动细节、规律及性能参数,以此为指导设计出了高...
[会议论文] 作者：董效彬,易正根,王凯,王宝林,徐明星,倪永成,孙呈祥,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会 年份：2016
介绍了一种发动机润滑系统的设计方法。先采用经验方法确定润滑系统参数；然后用CAE 分析软件建立发动机润滑系统模型，以经验方法确定的参数为输入条件对该系统进行详细分析......
[期刊论文] 作者：董效彬,王宝林,张春丰,郑国兵,倪永成,徐明星,陈雷雷,,
来源：现代车用动力 年份：2017
变排量机油泵可以根据发动机润滑系统需求提供适量的机油,避免发动机高转速时定排量机油泵过多的功率消耗,从而可以降低发动机燃油消耗,本文通过理论计算和系统分析得出变排...
[期刊论文] 作者：樊嘉天, 居钰生, 董效彬, 王凯, 鱼春燕, 倪永成, 冉冬立,
来源：现代车用动力 年份：2015
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[期刊论文] 作者：樊嘉天,居钰生,董效彬,王凯,鱼春燕,倪永成,冉冬立,徐明星,
来源：现代车用动力 年份：2015
针对越来越苛刻的乘用车油耗法规,研究分析了高效自然吸气汽油机的关键技术和技术路线:在不增加较多的汽油机成本的前提下,通过采用提高压缩比、米勒循环、高比例废气再循环(...
[期刊论文] 作者：樊嘉天,居钰生,董效彬,王凯,鱼春燕,倪永成,冉冬立,徐明星,陈雷雷,,
来源：现代车用动力 年份：2015
针对越来越苛刻的乘用车油耗法规,研究分析了高效自然吸气汽油机的关键技术和技术路线:在不增加较多的汽油机成本的前提下,通过采用提高压缩比、米勒循环、高比例废气再循环(...
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