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[学位论文] 作者：蒋从双,,
来源：中国地质大学(北京) 年份：2020
安全是一切活动的基础,宁静是人类不懈的追求,安全生产和宁静生活均要求我们对嘈杂的噪声进行控制,控制手段主要包括吸声、隔声和消声,而吸声材料均发挥重要作用。40年前,马...
[期刊论文] 作者：蒋从双,吴瑞,杨洁,,
来源：应用声学 年份：2015
计算道路交通噪声时，一般将每个车道等效为1个线声源。有时，为了简化计算，将道路等效为1个线声源，等效线声源位置为道路中轴；或等效为2个线声源，等效线声源位置为道路两侧中心线或......
[期刊论文] 作者：蒋从双,吴瑞,户文成,
来源：噪声与振动控制 年份：2004
一般情况下，昼间大气温度随着距地面高度的增加而降低，而夜间大气温度随着距地面高度的增加而增加表现为逆温现象。分别在昼间和夜间不同温度梯度下测试点声源在不同测点处的噪......
[期刊论文] 作者：蒋从双,李贤徽,邢拓,
来源：振动与冲击 年份：2020
目前,微穿孔板和微缝板吸声理论成熟、应用广泛。一般,薄板确保了其具备良好的吸声性能,却限制了其工程应用范围。错位微缝板融合了微穿孔板和微缝板,由双层板错位交叠而成,...
[期刊论文] 作者：王珑祺,张斌,蒋从双,,
来源：噪声与振动控制 年份：2013
最大计权振级是我国环境振动控制中一个常见的评价指标，但是由于谱估计方法的频率分辨率无法达到振级计算的要求，因此使用不同计算方法可能导致计算振级之间的误差。为此，探讨最......
[会议论文] 作者：杨洁,蒋从双,李贤徽,
来源：中国声学学会第九届青年学术会议 年份：2011
本文通过CadnaA软件模拟数据，并进行反复实验，证明利用系数矩阵反演进行声源的预测有很好的准确性。将其运用到道路交通噪声的预测中，将对优化噪声地图，提高噪声地图的准确性......
[会议论文] 作者：秦勤,张辉,杨洁,蒋从双,
来源：中国声学学会第九届青年学术会议 年份：2011
首先对两种机场周围飞机噪声的两种评价方法做了简介，围绕国外几个国家的具体评价方法及我国内机场周围飞机噪声评价方法做了阐述，通过对比研究得出：理论上讲，LWECPN是建立在噪度基础上的，其单个噪声事件评价量采用有效感觉噪声级LEPN；价量采用A声级。所以，二者之间是......
[期刊论文] 作者：蒋从双,吴瑞,秦勤,姚琨,,
来源：应用声学 年份：2016
为了摸清纵坡道路单车噪声排放规律和两侧声场分布状况，借鉴国内外单车噪声排放模型研究方法，对水平路面单车和坡度路面单车噪声源强测试数据进行分析，提出水平路面单车噪声排放......
[期刊论文] 作者：杨洁,蒋从双,吴瑞,户文成,
来源：噪声与振动控制 年份：2004
城市中建筑物对于交通噪声的传播有十分重要的影响。在噪声预测计算中，通常将建筑物作为厚屏障或双重屏障处理。ISO 9613-2：1996《声学户外声传播的衰减第2部分：一般计算方法》...
[期刊论文] 作者：蒋从双，吴瑞，户文成，JIANGCong-shuang，WU,
来源：噪声与振动控制 年份：2013
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[会议论文] 作者：姚琨,蒋从双,秦勤,户文成,
来源：2016中国环境科学学会学术年会 年份：2016
城市轨道交通是居民通勤的主要交通工具,城市轨道交通车内噪声是影响乘客乘坐舒适度的重要物理因素.此次针对北京市地铁载客时车内噪声进行了测量与分析,包括10条运行线...
[期刊论文] 作者：秦勤,肖伟民,蒋从双,张斌,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
许多城市引入了电动汽车作为出租车和公交车。以电动汽车和燃油汽车为研究对象,通过实测数据,分析比较小型电动汽车、小型汽油车以及电动公交车、柴油公交车在不同行驶速度下...
[期刊论文] 作者：户文成, 王蓓蓓, 吴瑞, 蒋从双,,
来源：环境影响评价 年份：2016
通过介绍国外多种较为常用的道路交通噪声预测模型,从声源和传播模型方面进行对比分析,对目前主要道路噪声预测模型中存在的问题进行归纳总结,并对全国7个典型城市进行实测。...
[会议论文] 作者：蒋从双,杨洁,李贤徽,张斌,
来源：国际环境噪声与振动控制管理技术研讨会 年份：2011
本文基于BP神经网络提出了道路交通噪声源强的反演方法。该方法运用仿真数据建立神经网络模型，并结合接收点实测数据进行道路源强的反演。本文同时采用RLs90模型，结合实测......
[会议论文] 作者：蒋从双,杨洁,李贤徽,张斌,
来源：中国声学学会第九届青年学术会议 年份：2011
本文采用CADNA产生的数据，并建立6条道路的声功率级和6个接收点声压级之间的BP神经网络。为了使建立的网络适用于实际数据，本文将[-0.5 0.5]的随机数加到接收点声压级上，用调整后的数据来训练网络并检验网络的预测精度。通过误差分析，网络对接收点声压的预测误差能......
[期刊论文] 作者：杨洁,李贤徽,蒋从双,王文江,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
道路交通噪声源强的预测是道路交通噪声预测的关键.由于车辆状况、道路状况等在我国具有不同的特点;因而在采用国外道路交通噪声源强模型时将导致准确性降低.建立源强模型通...
[期刊论文] 作者：蒋从双,王文江,李贤徽,张斌,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
针对国内外常见的道路交通噪声预测模型中的单车噪声排放模型进行对比研究,详细分析模型的结构与特点：7.5 m处噪声大小、不同类型车辆噪声的差别以及车辆加速状况与匀速状况噪...
[期刊论文] 作者：杨洁，蒋从双，吴瑞，户文成，YANGJie，JIANGCon,
来源：噪声与振动控制 年份：2013
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[会议论文] 作者：李磊,王世强,张斌,蒋从双,王智,
来源：第十四届全国噪声与振动控制工程学术会议 年份：2015
人们对安全、健康、舒适的关注促进了声学材料的发展和进步.以木材加工业、农业生产活动中产生的碎屑废料为基础,开发出绿色环保的声学材料,不仅拥有良好稳定的声学性能,而且...
[会议论文] 作者：朱丽颖,李贤徽,杨洁,蒋从双,
来源：国际环境噪声与振动控制管理技术研讨会 年份：2011
本文从交通管理措施的角度出发，将交通流微观分析应用于道路交通噪声控制的研究。基于交通微观仿真平台VIssIM，本文提出了评价交通管控措施的基本方法和实施流程。通过数值......
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