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[期刊论文] 作者：宋克岭,李申,蒋任君,,
来源：计算机测量与控制 年份：2017
某混合动力车辆电网采用超级电容直接挂接电网,动力电池通过DC/DC挂接电网的结构,需要双向DC/DC为超级电容降压/升压预充电;系统工作后双向DC/DC工作在降压/升压状态,为动力...
[期刊论文] 作者：宋克岭,蒋任君,范磊,吕清,
来源：车辆与动力技术 年份：2019
对四相交错Buck和Boost电路占空比对纹波电流幅值的影响进行了理论分析,并得到归一化纹波幅值与占空比的关系.结果表明:在Buck电路中,占空比为0.25、0.5和0.75时归一化电流纹...
[期刊论文] 作者：宋克岭,蒋任君,范磊,吕清,
来源：电力电子技术 年份：2021
移相全桥电路中,软开关技术可以很大程度减少开关管的损耗,此研究采用LC辅助网络拓宽软开关的范围,要想在全范围实现软开关,就需要变压器漏感和LC辅助电感的配合。此研究分别...
[期刊论文] 作者：李鑫,宋克岭,蒋任君,党寻诣,,
来源：计算机测量与控制 年份：2016
介绍了一种车载大功率DC／DC电源变换器（以下简称DC／DC）的测试方法，运用V模式理念并结合半实物仿真验证测试方法对DC／DC的技术方案进行了全数字仿真验证测试、对DC／DC的控制电路部分......
[期刊论文] 作者：李艳明,蒋任君,倪永亮,戚于飞,吴婷婷,
来源：车辆与动力技术 年份：2015
传统车辆雨刷电机采用继电器与保险丝的起动控制模式，此模式所引起的瞬间电流会对整个电网产生冲击和电磁干扰。为解决此问题设计了一种基于微控制器和智能功率开关的雨刷电机......
[期刊论文] 作者：范磊,党寻诣,宋克岭,蒋任君,冯超,谢帅,王龙,
来源：车辆与动力技术 年份：2022
为了选择变换器的散热方式和进行散热器设计，准确分析并推导出采用IGBT控制的双向Buck/Boost变换器各部分损耗计算公式.结合实例，分析计算了各部分损耗值，仿真结果和实例试验结果的壳体温度值分别为73.5℃和72.6℃,二者相差极小，能够满足设计要求.证明推导的计算公......
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