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[期刊论文] 作者：蒋志钢,,
来源：山西建筑 年份：2012
通过研究盾构法施工对地层的扰动以及隧道的受力变形特征,结合上海地铁盾构穿越隧道的工程实践,探讨了盾构施工对已建隧道变形的控制措施,获得了一定经验。同时指出,注浆工艺...
[期刊论文] 作者：蒋志钢,
来源：时代汽车 年份：2021
摘 要：当前汽车工业及其制造技术已随全球科技进步率先进入工业4.0时代，全球汽车制造水平高速发展，汽车生产效率大幅提升，据统计主流的汽车厂商其生产节拍已经达到每隔两分钟左右即可完成一台整车下线，生产节拍之快令人叹服，当然归根到底这一切都离不开汽车制造中最基......
[期刊论文] 作者：邹凤祥,蒋志钢,霍炳武,
来源：汽车博览 年份：2021
白车身前脸尺寸直接影响整车前部的外饰尺寸配合状态,控制前脸的功能尺寸,确保尺寸关联在设计范围,是保证前部尺寸配合状态的关键控制要素.前脸尺寸如何控制?通过什么方式改...
[期刊论文] 作者：赵振兵,蒋志钢,李延旭,戚银城,翟永杰,赵文清,张珂,,
来源：中国图象图形学报 年份：2021
随着我国电网系统的不断发展,基层巡检作业负担越来越重,运维成本越来越高,如何实现输电线路部件缺陷的智能化检测变得愈发重要。同时,由于国家《新一代人工智能发展规划》的提出和国家电网"数字新基建"的部署,人工智能应用于电力设备运维的相关技术得到了快速......
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