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[期刊论文] 作者：商恩义, 鞠春贤, 蒋斌庆, 王刚,,
来源：汽车技术 年份：2015
针对某车型侧气囊(SAB)进行了深度优化研究,运用数据分析方法制定了深度优化方案,并对优化后SAB在侧面撞柱试验中的保护效果进行了分析。结果表明,在对约束系统进行深度优化...
[期刊论文] 作者：岳国辉,蒋斌庆,孙晴,陈现岭,,
来源：汽车工程师 年份：2017
为有效地理解Euro NCAP v8.0版行人保护大腿部评价标准变更内容,首先通过Euro NCAP v8.0版行人保护大腿部冲击测评要求与EC 78/2009中相应要求之间进行差异对比说明;然后选取...
[期刊论文] 作者：卢翠,鞠春贤,蒋斌庆,岳国辉,陈现岭,,
来源：汽车工程师 年份：2014
在C-NCAP的3项碰撞试验中,后排乘员在100％正面碰撞和40％偏置碰撞中失分较多,颈部和胸部为主要失分点.为提高后排乘员得分,分析了正面碰撞中后排乘员颈部和胸部受力情况和伤害机...
[期刊论文] 作者：齐宇飞,蒋斌庆,鞠春贤,岳国辉,陈现岭,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2015
侧气帘（CAB）是提升车辆安全性的重要配置。该文使用Primer软件中的均压法（CV）与粒子法（CPM）两种方法,研究了侧气帘静爆展开过程。根据选择的内饰网格划分﹑侧气帘折叠﹑气囊起爆等方式,......
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