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[期刊论文] 作者：尹磊磊, 蒋雄猛, 邱群虎, 苏宏健,,
来源：装备制造技术 年份：2018
通过对激励源、传递路径、响应点的振动测试，以及ADAMS动力总成刚体模态计算，发现压缩机工作基频和动力总成刚体模态耦合是某车型怠速开空调共振原因。通过优化压缩机速比及其......
[期刊论文] 作者：刘国彬,曾宪宁,陈祝健,蒋雄猛,陈方林,
来源：汽车实用技术 年份：2020
某1.5T SUV车型在开发过程中,发现在加速工况下,车内存在3000r/min、3600r/min的轰鸣声,严重影响主观感受。经过排查试验,确定问题原因为排气系统热端模态被激发,振动通过吊...
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