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[期刊论文] 作者：蔡世芳,
来源：汽车工程 年份：1985
四、评价指标的相关分析近十年来很多国家采用相关分析方法研究汽车操纵稳定性的评价指标,这就是统计驾驶员主观评价和汽车客观参量间的相关性,找出相关系数或回归系数高的...
[期刊论文] 作者：蔡世芳,
来源：汽车工程 年份：1986
本文应用最优化理论研究解决了汽车转向传动机构的优化设计方法。其基本内容分三部分:1.推导转向传动机构的数学模型;2.建立转向传动机构优化设计的目标函数;3.提供一种寻优...
[学位论文] 作者：蔡世芳,,
来源： 年份：2011
新的教材观念下,教师不仅是教材的使用者,更应该是教材的研究者和开发者。教材作为新课程理念的基本载体,联系教师和学生的重要桥梁,研究教材应用优化问题对转变教材观念、提...
[会议论文] 作者：蔡世芳,
来源：中国公路学会客车学会成立会暨第一届学术年会 年份：1987
...
[期刊论文] 作者：蔡世芳,朱学超,,
来源：化学通报 年份：1955
为了使授课时达到高度的直观性,使学生能逐步的从感性认识进入理性认识;因此在演示实验和学生实验,一定要作到:现象清楚,手续简单,结果正确,才不致中途失败而影响计划教学。...
[期刊论文] 作者：蔡世芳,高占章,
来源：汽车工程 年份：1983
汽车侧倾转向是影响汽车操纵稳定性的一个因素。对某些车型来说如轻型载重车、吉普车,侧倾转向常常作为一个比较重要的手段加以利用以保证汽车操纵稳定性。其它车型,根据参数...
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