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[学位论文] 作者：蔡传慈,,
来源：北京交通大学 年份：2019
交通需求预测是交通规划的基础,其结果将直接作为决策者的分析依据。传统“四阶段法”中各个阶段相互独立,预测所需工作量大且预测精度低。组合模型将关系紧密的预测阶段组合到一起,可缩短预测过程,提高预测精度。目前所提出的组合模型大多只在路径选择阶段使用......
[期刊论文] 作者：刘洋, 姚广铮, 蔡传慈, 崔凯俊,
来源：城市交通 年份：2020
通勤交通问题是困扰大城市发展的普遍难题，城市通勤交通服务水平的提升是建设高质量交通体系、人民满意交通的关键点。通过手机信令数据进行职住地识别，获取通勤OD数据，分析北京市总体职住布局和通勤特征，深入挖掘45 min通勤出行特征和影响因素。在此基础上，聚焦重点......
[期刊论文] 作者：刘洋, 姚广铮, 蔡传慈, 崔凯俊,
来源：城市交通 年份：2022
通勤交通问题是困扰大城市发展的普遍难题，城市通勤交通服务水平的提升是建设高质量交通体系、人民满意交通的关键点。通过手机信令数据进行职住地识别，获取通勤OD数据，分析北京市总体职住分布和通勤交通特征，深入挖掘45 min通勤人口空间分布特征及其影响因素。聚焦......
[期刊论文] 作者：刘洋, 姚广铮, 蔡传慈, 赵禄成,
来源：交通与运输 年份：2022
2019北京世园会具有客源分布距离远、公共交通基础设施薄弱、小汽车为主要出行方式的特点,对小汽车停车供给保障和组织管控具有较高的要求。首先,通过获取2019北京世园会期间小汽车停车场进出场数据,分析小汽车的停车日分布、周末及节假日的平均停车时长、小汽......
[期刊论文] 作者：姚广铮,蔡传慈,赵禄成,叶凯丰,
来源：山东科学 年份：2020
提出了交叉口总延误时间指数和单一方向最大延误时间指数,利用从导航软件获取的交叉口各进口方向路况、排队长度和车道数等数据,建立了交叉口拥堵评价指数模型。利用北京交叉...
[期刊论文] 作者：秦逸飞,姚广铮,许东晖,蔡传慈,王学媛,
来源：交通与运输 年份：2021
在城市空间集约化发展的背景下,考虑如何充分利用建筑退线空间设置临时泊位来缓解城市发展中面临的停车难问题,通过梳理国内部分城市建筑退线空间设置的有关依据,总结建筑退线设置的相关规范和法律法规,对其设置功能进行明确,并依据建筑退线空间规划功能的不同,......
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