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[期刊论文] 作者：蔡志理,,
来源：山东交通学院学报 年份：2008
在全面分析快速公交（Bus Rapid Transit，BRT）系统的组成、特点与发展模式的基础上，重点分析了BRT系统的主要技术要点，包括专用车道设置技术、站台形式与站点位置布设技术、交叉口......
[学位论文] 作者：蔡志理,,
来源： 年份：2007
本论文依托的科研项目是国家自然科学基金面上项目《智能化高速公路突发事件监控系统关键理论与方法研究》和吉林省科技发展计划项目《高速公路交通事件自动检测系统研究》。...
[期刊论文] 作者：蔡志理,姜桂艳,,
来源：山东交通学院学报 年份：2007
基于3GS(GPS,GIS,GPRS)技术提出了一种具有高速公路全线交通监控系统的设计方案,对该系统的功能、物理框架和逻辑框架进行了设计。重点分析了基于3GS的交通信息采集技术、基于人工智能的交通信息处理技术、交通拥挤判别与交通事件检测技术以及交通控制与诱导技......
[期刊论文] 作者：蔡志理,邴其春,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2012
针对济南市北园大街上BRT-1线路及沿线常规公交的运行特点,采用跟车法和车牌照法相结合的方式,采集了该线路上快速公交和常规公交的行车速度数据,对比分析了两者在站间行驶速...
[期刊论文] 作者：蔡志理,张梦启,,
来源：交通信息与安全 年份：2012
选取包含有四段不同专用道形式的济南市BRT-3线路为研究对象,通过实时采集各区段和站间的运行数据,运用数理统计方法和多元分析理论,对该线路中不同区段和站间的BRT车辆运行...
[期刊论文] 作者：蔡志理,高超,邴其春,,
来源：山东交通学院学报 年份：2010
针对济南市BRT-1线路的特点和实际情况，使用手持与车载两用GIS数据采集器和多功能交通调查仪，采集该线路BRT车辆的行车速度数据，给出行车速度的一般特性曲线，系统分析了该线路中......
[期刊论文] 作者：姜桂艳,蔡志理,纪英,,
来源：山东交通学院学报 年份：2006
针对长春市公交优先发展战略与管理模式特点进行分析的基础上,分别从宏观政策、微观方法、经营理念、运营管理以及快速公交等方面系统研究了长春市实现公交优先目标的保障措...
[会议论文] 作者：蔡志理, 姜桂艳, 丁秋实,,
来源： 年份：2008
综合应用支持向量机(SVM)和数据融合技术,依据高速公路交通事件条件下的交通流特性和单车运行特性,设计了一种数据级融合方式的高速公路SVM-AID算法,将固定型检测器所采集的...
[期刊论文] 作者：姜桂艳,蔡志理,冮龙晖,,
来源：交通与计算机 年份：2007
通过分析交通事件条件下当事车辆瞬时速度的变化特征,设计了1种基于GPS的高速公路交通事件自动检测算法,并对采样时间间隔的确定、检测阈值的确定、持续性检测时间的设定与报警机制设计等方法进行了研究,分别利用软件模拟数据和实测模拟数据对算法的有效性与可......
[期刊论文] 作者：蔡志理,韦凌翔,刘广祥,张宁,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
为研究快速公交系统运行特征与其制约因素之间的内在关系和潜在规律,选取包含有多段不同专用道形式的济南市BRT-3运行线路为研究对象。综合选取了可全面描述BRT运行特性的车...
[期刊论文] 作者：蔡志理,孙丰瑞,韦凌翔,王楠,,
来源：山东交通学院学报 年份：2011
在全面分析系统功能的基础上,基于车联网技术提出了一种具有感知功能的车路协同系统的设计方案,对系统的物理框架和逻辑框架进行了设计,重点研究了各子系统的组成与功用,分析...
[期刊论文] 作者：陈红,韦凌翔,李高峰,蔡志理,邵海鹏,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2016
提出了一种基于支持向量机,利用行人交通流参数,实现城市轨道交通人行通道处交通状态识别的方法。采用FCM算法实现了4种行人交通状态的聚类分析与定义;建立SVM多类分类器模型...
[期刊论文] 作者：韦凌翔,陈红,王永岗,蔡志理,钟栋青,李玉华,,
来源：山东交通学院学报 年份：2017
短时交通流量是短时交通参数的基础参数之一,其变化规律可直观反映调查路段或区域的交通变化趋势,可为交通出行提供有效的路径选择信息。基于对统计分析模型、人工智能模型、...
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