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[期刊论文] 作者：蔡显新,,
来源：振动工程学报 年份：1993
本文对基于Mindlin理论所导出的厚截锥壳的一阶基本微分方程组采用了子结构离散变量法,求解了这类结构的固有频率和相应的振型。文中给出了算例,其结果与试验结果和有限无法...
[期刊论文] 作者：蔡显新,,
来源：机械传动 年份：1992
本文介绍了一种高速盘形齿轮动力分析的方法。该方法采用离散变量法求解圆板微分方程。首先求出齿轮的离心内力,然后对受离心力作用的齿轮的动频及稳态响应进行计算和分析。...
[期刊论文] 作者：蔡显新,
来源：振动工程学报 年份：1994
本文用截锥壳模拟薄辐齿轮，由截锥薄壳理论导出了计算转动态截锥壳振动特性及瞬态响应的传递矩阵公式。文末给出了算例。...
[期刊论文] 作者：蔡显新,
来源：振动工程学报 年份：1992
本文由旋转薄壳的基本方程导出了一组等效的一阶微分方程,并采用离散变量法对其进行求解。对于子午线出现尖角及双层旋转壳相耦合的情况,推导了相应的计算公式。文末给出了算...
[期刊论文] 作者：蔡显新,
来源：应用力学学报 年份：1995
由板壳理论及Ｍｉｎｄｌｉｎ假设，导出了旋转厚壳的一阶基本微分方程组。求解时采用了子结构离散变量法。文末给出了算例。...
[期刊论文] 作者：蔡显新,
来源：航空学报 年份：1992
本文介绍了计算旋转薄壳自由振动的一种传递矩阵法。以计算截锥壳振动的传递矩阵公式为基础,通过适当的变换,进一步对一般旋转薄壳结构的固有频率及振型进行计算。...
[学位论文] 作者：蔡显新,
来源：南京航空航天大学 年份：1999
该文对整体叶轮优化、保形一体化设计的有关理论和方法进行了系统的研究,以期为整体叶轮的设计提供更加有效和先进的方法.文中提出了整体叶轮保形设计的思想及整体叶轮优化、...
[会议论文] 作者：蔡显新,
来源：中国航空学会第六届发动机结构强度振动学术会议 年份：1992
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[会议论文] 作者：蔡显新,
来源：第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议 年份：2006
对航空发动机多学科稳健设计优化方法进行了探讨,该方法有机地融合了多学科设计优化技术和六西格玛设计中的稳健设计技术,学科涉及气动、传热、结构、强度等,其目的是为了获...
[期刊论文] 作者：蔡显新,
来源：计算结构力学及其应用 年份：1994
导出了转子－支承系统的基本微分方程井运用Ｇａｌｅｒｋｉｎ法对一种新的高精度转子单元进行了推导。采用该单元对几个算例进行了计算并与试验结果及其它文献的相应结果进行了比较。计算结果表......
[期刊论文] 作者：蔡显新,初月平,
来源：机械强度 年份：1997
整体轴流叶轮、离心叶轮等是中小型航空发动机中的关键部件，其设计正朝着转速更度、重量更轻的方向发展。随着轮体重量的减轻，叶片与轮盘之间的耦合越来越紧，相互影响和作用也越......
[期刊论文] 作者：杨飞,蔡显新,,
来源：热能动力工程 年份：2015
以某型航空涡轴发动机涡轮叶片叶冠为研究对象进行结构优化设计。根据叶冠的特点建立了叶冠优化设计的数学模型,确定了叶冠的设计变量、目标函数和约束函数,建立了叶冠的优化...
[会议论文] 作者：蔡显新,汤凤,
来源：第八届发动机结构强度振动学术会议 年份：1996
该文介绍了一种自动生成整体叶轮循环对称有限元网格的方法，给出了计算步骤及网格自动生成程序ＣＹＭＳＨ框图。采用该程序可非常方便、快速地生成疏密程度不同的叶轮循环对称有限元网格......
[会议论文] 作者：米栋,蔡显新,
来源：中国航空学会第十一届燃烧与传热传质学术会议 年份：1998
某型发动机在试车过程中出现了燃烧室变形过大，导致导流盘与涡轮盘相互接触摩擦的故障。该文对其故障原因进行了计算分析，在此基础上提出了改型方案。改型后的台架试车证明本次......
[会议论文] 作者：蔡显新,廖学军,
来源：中国航空学会第九届机械动力传输学术会 年份：1998
该文对减速器机匣安装边的有关抗疲劳设计问题进行了研究。提出了一种安装边载荷计算方法。采用半解析有限元法计算安装边的应力，由S-N曲线估算安装边的寿命。采用本文方法对...
[会议论文] 作者：蔡显新,汤凤,
来源：中国航空学会第一届小型发动机，第二届直升机动力与传动装置学术讨论会 年份：1995
该文介绍了一种自动生成整体叶轮循环对称有限元网格的方法，给出了计算步骤及网格自动生成程序ＣＹＭＳＨ框图，文末给出了算例。...
[会议论文] 作者：蔡显新,汤凤,
来源：第七届发动机结构强度振动学术会议 年份：1994
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[会议论文] 作者：蔡显新,汤凤,
来源：中国航空学会第八届机械动力传输专业学术会议 年份：1995
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[期刊论文] 作者：蔡显新,高德平,
来源：机械工程学报 年份：1999
提出了整体叶轮一体化保形设计的方法，介绍了气动－结构－强度跨学科迭代分的的基本过程，对气动分析及一种３维叶片－２维轮体有限元的耦合分析方法进行了讨论，给出了算例。......
[期刊论文] 作者：蔡显新,高德平,
来源：航空动力学报 年份：2000
本文对离心叶轮的形状优化设计过程进行了研究。提出了整体叶轮结构分析的一种有效的方法，探讨了其优化数学模型的建立方法，包括设计变量的选择、目标函数的确定及约束条件的选......
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