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[学位论文] 作者：蔡晓禹,,
来源：重庆交通学院 年份：2004
三峡水电站的修建,导致三峡库区水位大幅上升,水域面积更加宽阔,使风力在水面的吹程急剧增加,形成较大波高的风浪。再加上大型船舶的通航,成库后波浪对库岸沿线公路路基边坡...
[学位论文] 作者：蔡晓禹,,
来源：同济大学 年份：2007
现今,国内外诸多大城市(纽约、巴黎、东京、北京、上海等)已经构建了具有相当规模的城市快速路系统,城市快速路也已成为城市道路交通网络的骨架,发挥着巨大的作用。突发交通...
[期刊论文] 作者：蔡晓禹,蔡明,,
来源：公路 年份：2016
为及时判别山地城市快速路交通状态,便于智能化管理,针对山地城市与平原城市快速路交通特征的差异性以及交通流的变化特性,将交通状态划分为4类,提出了一种基于模糊C均值聚类...
[会议论文] 作者：蔡明, 蔡晓禹,,
来源： 年份：2004
根据山地城市轨道车站与周边住宅区衔接方式的不同,本文将住宅区与轨道车站衔接划分为短距离、中距离及长距离三类模式,并对中短距离两类衔接模式典型住宅区居民出行高峰小时...
[期刊论文] 作者：林涛,蔡晓禹,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2013
区域同城化趋势下,中小城市如何依托区域交通资源,构建支撑城市发展的现代化综合交通体系,成为城市发展的关键。以成德都市区内广汉市为对象,从都市区、市域、中心城等多个层...
[期刊论文] 作者：李静,蔡晓禹,蔡明,,
来源：交通科技与经济 年份：2017
山地中心区医院的交通组织问题不仅加重医院＂看病难＂的问题,还一直是制约着医院发展的根本问题。研究通过对山地医院的出行生成率、出行目的、出行方式、出行时间分布进行分析,......
[期刊论文] 作者：刘婵娟,蔡晓禹,,
来源：交通科技与经济 年份：2017
为了给中小城市停车管理提供思路,缓解日益严重的"乱停车、停车难"现象,对中小城市停车问题剖析研究。通过对习水县、瑞丽市的停车现状进行分析,总结出我国中小城市停车存在...
[期刊论文] 作者：杨进,蔡晓禹,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2009
城市地下交通系统构建是解决现今城市问题的重要措施之一。该文针对这一课题,探讨了城市地下交通系统的组成及其对改善城市空间的重要作用。结合重庆市解放碑CBD交通现状评价...
[期刊论文] 作者：田杰, 蔡晓禹,,
来源：教育教学论坛 年份：2016
高校实验课教学，在培养学生实践能力和素质中占有极其重要的地位。结合多位教师在实验教学中遇见的问题及难点，对《车联网技术》实验课进行了教学改革探讨，提出了实验教学的目标......
[会议论文] 作者：蔡晓禹, 张介,,
来源： 年份：2018
相对于平原城市,山地城市道路具有无非机动车道、平面交叉口有坡度且部分畸形等几何特点,同时目前国标对左转待转区设置长度未作量化规定,在实际交通工程应用中无准确参照标...
[会议论文] 作者：蔡晓禹,杜蕊,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
为了提高交通系统数据输入的准确性，本文针对交通检测设备采集的交通流数据，分析其典型的三类数据问题(数据缺失，数据异常和数据可靠性低)。提出了一套交通流数据处理方法，通过对问题数据进行识别，根据不同类型问题利用插补、修正等算法增加数据的有效性。最后以重庆......
[期刊论文] 作者：李小荣,蔡晓禹,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2009
城市道路平面交叉口是城市交通中的瓶颈,而交叉口的渠化设计是提高交叉口通行能力的重要方法。该文针对城市平面交叉口渠化设计特点,对城市平面交叉口渠化设计原则、基本方法...
[期刊论文] 作者：蔡晓禹,孙立军,,
来源：重庆交通学院学报 年份：2007
针对目前城市建设项目交通影响分析阈值单一、未考虑道路交通状况差异性的问题，提出基于城市道路等效通行能力和密度比的评价方法，提出新的充分考虑道路不同交通状况的交通影响......
[期刊论文] 作者：蔡晓禹,李小荣,,
来源：物流工程与管理 年份：2009
文中以上海市城市快速路及其交通监控系统作为研究平台，通过对大量实际事故数据的分析，提出采用非连续滑动1分钟占有率序列作为自动事故检测的基础数据．提出了自动事故检测的五......
[期刊论文] 作者：蔡晓禹,张有节,,
来源：仪器仪表用户 年份：2016
近年来利用地磁技术进行交通信息检测已发展得较为成熟,但主要应用于停车场车位状态检测,交叉口交通流量和交叉口排队长度数据检测。本文研究提出了一种基于单地磁技术的车辆...
[会议论文] 作者：邢茹茹,蔡晓禹,
来源：第十四届中国智能交通年会 年份：2019
为实现路网失效前防御、失效后控制的目的,本文从限流的角度,提出一种面向城市路网的级联失效主动防控模型.该模型通过设置失效响应启动点、限流策略,根据失效情况设置不同限...
[会议论文] 作者：蔡晓禹,张有节,
来源：第十届中国智能交通年会 年份：2015
目前利用地磁检测技术进行交通数据检测已比较成熟,但主要用于交通流量数据采集,本文介绍了一种基于单地磁技术的车辆速度检测方法,对其基本原理和工作流程进行详细阐述,并选...
[会议论文] 作者：谭宇婷,蔡晓禹,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
利用交通大数据进行短时流量预测是智能交通研究的重要课题之一，当前预测方法多以纯数学模型推算为主，忽略了交通态势演变的规律，算法适应性和移植性较差.本文提出共性交通态势寻觅模型，在大数据环境下通过寻找历史相似交通态势方法进行预测.提出利用层次聚类法构建......
[期刊论文] 作者：刘晏霖, 刘秀彩, 蔡晓禹,,
来源：智能城市 年份：2019
基于重庆市GPS浮动车数据和可视化技术构建基于时间、空间、交通参数的三维可视图谱库,从中提取交通拥堵持续时间参数。基于生存分析方法构建交通拥堵持续时间模型,定量分析...
[期刊论文] 作者：吴启顺,蔡晓禹,蔡明,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
加权指数m是影响模糊C名）值聚类（fuzzy Cleans,FCM）的一个关键参数,为提高快速路交通状态模糊判別性能,针对m取值的问题提出了一种兼顾算法判別精度和聚类效果的优选方法。该方...
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