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[学位论文] 作者：蔡辰光,,
来源： 年份：2008
发动机是汽车的心脏,40%的汽车故障来源于此。其结构复杂,工作条件恶劣,在长期使用过程中,发动机技术参数将以不同的规律和不同的强度发生变化,最终导致故障,从而严重威胁行...
[期刊论文] 作者：蔡辰光,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
汽车产业发展步入"新常态",机动车检测机构也受到新技术、新政策、新环境的冲击,出现"吃不饱"的情况。如何实现机动车检测站的可持续发展?唯有从供给侧改革发力,找出症结所在...
[期刊论文] 作者：傅晓林,王兴家,蔡辰光,,
来源：重庆交通学院学报 年份：2006
电喷发动机运行的状态信息众多而复杂，故障与状态信息的关系模糊而不确定，如何从复杂的多元信息中获取有用部分并加以利用是电喷发动机故障诊断的关键．本文应用粗糙集理论对冗余......
[期刊论文] 作者：尹华鑫,蔡辰光,陈振明,,
来源：企业技术开发 年份：2007
文章论述了门限值控制方法在汽车ABS中的应用,通过选择适当的加减速度门限和辅助门限,实现了较好的制动控制效果,针对建立的单轮汽车模型,在SIMULINK仿真环境下进行了动态仿...
[期刊论文] 作者：蔡辰光,尹华鑫,邓日青,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2007
提出了基于Elman神经网络的变速器故障诊断方法,以克服传统方法不能用于时变系统的缺陷。由于加入了短时记忆环节和局部逆回互联功能,Elman神经网络具有优秀的时间序列预测能...
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