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[期刊论文] 作者：虞翊,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2014
从理论上讲,或按照人们通常的概念,如果已严格按照相关标准要求完成设计、制造、安装、系统确认和系统验收后,已投入运营的铁路或城市轨道交通的信号系统设备在其正常工...
[期刊论文] 作者：虞翊,
来源：上海铁道学院学报 年份：1993
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[期刊论文] 作者：虞翊,
来源：中国铁道科学 年份：2000
软件的黑箱测试是一个面向用户的软件测试方法，当它以运行剖面为基础生成测试案例时，运行剖面的完备性将直接影响其测试结果的可信性，基于知识积累的软件运行剖面生成方法就是试......
[学位论文] 作者：虞翊,
来源：同济大学 年份：2000
该文根据软件安全性理论及技术的发展,以独立性评估组织为背景,结合铁路信号安全控制及防护系统对软件安全评估理论及方法的实际需要,研究适合于中国铁路现状的车站计算机联...
[期刊论文] 作者：李响,虞翊,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2015
介绍了城市轨道交通信号系统的组成及功能。指出了城市轨道交通运营线信号系统产生风险的原因。阐明了运营阶段对信号系统进行安全评价的必要性及其意义。重点分析并研究了常...
[会议论文] 作者：虞翊,罗青,
来源：中国铁道学会第三届青年学术会议——铁路通信信号首届论文交流会 年份：1994
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[期刊论文] 作者：严培良,虞翊,
来源：铁道技术监督 年份：2019
在介绍对TB/T 2468—1993《铁路信号产品可靠性要求评定方法》修订背景及原则的基础上,从元器件失效率评定及信号产品可靠性试验的定时截尾试验方案、序贯截尾试验方案、平均...
[期刊论文] 作者：虞翊,吴芳美,
来源：铁道学报 年份：2001
根据软件安全性理论及技术的发展，以独立性评估组织为背景，结合铁路信号安全控制及防护系统对软件安全性评估理论及方法的实际需要，研究适合于我国铁路现状的车站计算机联锁软件......
[期刊论文] 作者：虞翊,吴芳美,
来源：铁道学报 年份：1997
应用集合论方法，从系统输入－输出的角度定义了时序可确定系统的概念，指出了铁路信号微机联锁系统是一个多步时序输入可确定系统。然后，在对高速铁路微机联锁系统的输入—输出集，特......
[期刊论文] 作者：虞翊,吴芳美,
来源：计算机工程 年份：1997
文章介绍的铁路信号站场拓扑性数据计算机辅助生成工具是由操作员按面向单元对象的CAD方式将铁路信号站场平面图及控制台信息输入计算机,然后由程序自动生成相应的站场拓扑性数据供RSSSTAP使用。虽然,这一工具是以RSSSTAP为背景开发的,但经数据格式转换后可满足......
[期刊论文] 作者：虞翊,吴芳美,
来源：计算机工程与应用 年份：2001
文章在简述一般风险概念的基础上,提出安全系统软件的风险概念及度量定义,并对安全软件风险的分析计算方法作了讨论.对于黑箱条件下的安全软件,在不改变安全软件风险概念及度...
[期刊论文] 作者：虞翊,吴芳美,
来源：同济大学学报：自然科学版 年份：2001
首先定义了联锁软件的风险度量和安全性,然后提出了最不利环境下的联锁软件分级风险度量以及相应的安全性投放准则等概念.在考虑有关标准对计算机联锁系统的事故后果严重性进...
[期刊论文] 作者：虞翊,吴芳美,
来源：上海铁道大学学报 年份：1997
因铁路信号控制的智能化要求，对车站信号域中站场拓扑性知识的表达和应用作了研究，定义了车站信号域站场拓扑性知识的概念，讨论了站场拓扑性知识的一些具体应用。文章还提出了一......
[期刊论文] 作者：虞翊,吴芳美,
来源：上海铁道大学学报 年份：1996
结合铁路站场平面科和控制台盘面布置图的知识表示方法，应用图策略研究车站信号操作集的自动生成算法并给出了实例结果，另外，给出了ｎ维按钮操作序列、正常操作集和非正常操作集等......
[期刊论文] 作者：虞翊,吴芳美,
来源：计算机科学 年份：2001
软件可靠性模型一般只考虑失效出现的频度和时机,而不区分其可能产生的后果差异.在软件安全性研究领域,人们不但要考虑失效出现的频度,还要考虑失效可能产生的后果严重性.如...
[期刊论文] 作者：虞翊,吴芳美,
来源：计算机工程 年份：2004
在白箱条件下,软件的测试充分性可通过语句覆盖、判定覆盖、条件覆盖、判定/条件覆盖和路径覆盖等方法进行度量.但在黑箱情况下,这些基于程序的覆盖度量方法不再实用,为此提...
[期刊论文] 作者：王潇骁, 虞翊, 刘循,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2019
对于采用CBTC(基于通信的列车控制)系统的轨道交通线路而言,制约线路运行能力的瓶颈点通常是折返站的折返能力,道岔限速对站后折返站型折返能力的影响尤为明显。在分析道岔限...
[期刊论文] 作者：李章杨, 虞翊, 陈义军,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2018
在介绍高速磁浮运行控制系统仿真平台结构的基础上,对车载运行控制仿真子系统进行了研究。介绍了车载运行控制系统仿真软件结构和功能模块,该仿真软件分为接口层、数据管理层...
[期刊论文] 作者：虞翊, 姜西, 林辉, 赵华华,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2019
为了在满足高速磁浮列车安全连续运行需求的前提下节约建设成本,提出了一种基于速度防护曲线的辅助停车区设置算法.在此基础上给出了一种基于基准运行速度曲线的辅助停车区算...
[期刊论文] 作者：李章杨,陆国政,虞翊,陈义军,,
来源：铁道通信信号 年份：2017
高速铁路信号设备是保证高铁安全运行的关键设备,对高速铁路信号设备使用寿命进行评估,是实现信号设备状态修或者更换的前提。本文将层次分析法与模糊综合评价结合,分析影响...
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