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[期刊论文] 作者：宋现敏,冷宁,姜景玲,袁咪莉,
来源：华南理工大学学报：自然科学版 年份：2021
为适应交通量波动较大的交叉口运行特性,提出一种基于可变相位的公交优先信号控制方法,即交叉口信号的相序与相位组合可以实时动态调整。在车联网环境下信息双向和实时传输的基础上,根据公交车进入通信范围时的时间、速度以及交叉口排队状态的不同,建立了不同情......
[期刊论文] 作者：曲昭伟, 王鑫, 宋现敏, 夏英集, 袁咪莉,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
连续两个出租车GPS定位点之间的时空间隔使得乘客上下车的位置必然介于一个线性区间内,据此提出轨迹线密度方法,用于在位置界限模糊的热点出行区域进一步搜索热点路段.利用成...
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