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[会议论文] 作者：袁培益,
来源：中国航空学会第一届小型发动机，第二届直升机动力与传动装置学术讨论会 年份：1995
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[会议论文] 作者：袁培益,
来源：中国航空学会发动机强度试验工作交流会 年份：1985
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[期刊论文] 作者：袁培益,
来源：国际航空 年份：1996
微型涡轮发动机是航空发动机的一个新领域。这类发动机的推力为数十至数百牛,功率为数瓦至数百瓦。它们在设计思想、参数选择、部件形式、结构支撑、材料工艺及研制等方面均...
[会议论文] 作者：李健,袁培益,
来源：中国航空学会第九届机械动力传输学术会 年份：1998
分析了影响轴承腔热状态的主要热源，并建立了功率损失的计算模型、热流分析模型、热传递计算模型及轴承腔热分析思想。这些模型和思想的确立，为定量计算各热源的发热及温度分布......
[期刊论文] 作者：袁培益,黄知涛,
来源：中国航空学会第四届试验与测试学术会 年份：1999
该文介绍了西北工业大学微型航空发动机研究所自行设计的WP-1微型涡轮喷气发动机原理试验样机在研制中进行的试验研究：燃烧室性能试验、压气机及涡轮叶轮的超转试验、高速转子......
[会议论文] 作者：袁培益,黄知涛,
来源：中国航空学会第四届试验与测试学术会 年份：1999
该文介绍了西北工业大学微型航空发动机研究所自行设计的WP-1微型涡轮喷气发动机原理试验样机在研制中进行的试验研究：燃烧室性能试验、压气机及涡轮叶轮的超转试验、高速转子动平衡试验、试车过程频谱分析及振动故障排除、油泵和油门开关的性能调试、发动机地面......
[期刊论文] 作者：李健,刘志全,袁培益,
来源：航空动力学报 年份：1999
分析了轴承腔的主要热源。建立了轴承及石墨密封摩擦热的计算模型、密封热泄漏量的计算模型、对流换热系数的计算模型及温度场的计算模型。用热网络法建立了轴承腔的热平衡方...
[期刊论文] 作者：李健,刘志全,袁培益,
来源：润滑与密封 年份：1999
本文用热网络法建立了轴承腔的热平衡方程组,并采用拟牛顿法求解了该方程组,获得了10种不同工况下的温度场计算结果,该结果与本文的测试结果基本吻合.In this paper, the t...
[期刊论文] 作者：李健,刘志全,袁培益,
来源：润滑与密封 年份：1999
本文分析了影响轴承腔热状态的主要热源,建立了轴承及石墨密封摩擦热的计算模型、密封热泄漏量的计算模型、对流换热系数的计算模型及轴承腔温度场计算模型.这些模型的建立为...
[会议论文] 作者：袁培益,蔡元虎,苏三买,
来源：中国航空学会中俄第二次无人机学术会议 年份：2005
简述了世界无人机动力装置的种类和应用状况，介绍了活塞式发动机、转子发动机、涡桨发动机、涡轴发动机、涡喷发动机、涡扇发动机、电驱动系统等多种类型的动力装置。分析了无......
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