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[学位论文] 作者：袁星福,
来源：北方工业大学 年份：2023
随着电动汽车的大规模普及,充电负荷在时空分布上的随机性和聚集性将更加凸显,势必给交通路网和配电网的运行带来更严峻的挑战。准确预测电动汽车充电负荷的时空分布不仅是评估配电网对电动汽车接纳能力的基础,也是推动充电设施布局规划、促进“车-路-网”一体......
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