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[期刊论文] 作者：袁晶矜,,
来源：交通与运输 年份：2009
从国外现有的BRT系统来看,它构成的基本要素有公交专用道、车站站台、公交优先、专用车辆及车外售票等。一、公交专用道BRT系统的公交车辆一般运行在公共交通专用车道或...
[学位论文] 作者：袁晶矜,,
来源： 年份：2007
城市交通问题已经成为制约城市功能正常发挥和城市可持续发展的一个重要因素，解决城市交通问题刻不容缓。作为解决城市交通问题的前提——城市道路交通运营状态的合理评价，也由......
[期刊论文] 作者：陈玲玲,袁晶矜,
来源：城市公共交通 年份：2011
非机动车是城市交通系统的重要组成部分，但是否适应广州市的交通情况，仍需要深入研究。本文在总结非机动车发展趋势、广州交通设施和出行特征的基础上，提出广州市非机动车的发展......
[期刊论文] 作者：袁晶矜,袁振洲,,
来源：公路交通技术 年份：2006
详细介绍目前国内外常用的4种计算信号交叉口通行能力的方法(饱和流率模型、城市道路设计规范、停车线法、冲突点法),以一个典型十字型信号交叉口为例,计算该交叉口的通行能...
[期刊论文] 作者：袁晶矜,袁振洲,,
来源：公路交通技术 年份：2006
确定一种适合我国信号交叉口服务水平的评价体系和划分标准,一直是众多专家学者研究的课题。在对各种评价指标进行内在相关性分析的前提下,从理论上确定了评价的指标和分级标...
[期刊论文] 作者：王建明,袁晶矜,,
来源：交通与运输 年份：2017
高新区是以智力密集为依托,具有高投入、高产出、高风险等特点,其要求靠近智力密集和工业发达的城市、交通和通讯便捷、环境优美、地理位置优越等。高新区的发展离不开人才的...
[期刊论文] 作者：王建明,袁晶矜,,
来源：交通与运输 年份：2015
一、道路自然生态设计趋势分析道路景观生态设计是将道路景观的环境影响控制、生态系统和生物多样性提高、生态美学和景观游赏融为一体的设计。随着科学的进步,各地政府逐渐...
[期刊论文] 作者：袁晶矜, 王建明, 付强,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2015
提高交通设施的人性化设计成为了反映城市品质、宜居舒适、人文关怀的主要因素。在总结国内城市交通设施人性化设计案例研究的基础上,提出道路交通设施人性化设计的思路和指...
[期刊论文] 作者：袁晶矜,王建明,付强,
来源：城市公共交通 年份：2015
城市轨道交通对城市功能、空间布局、产业结构的发展影响巨大,本文在分析现状深圳市轨道交通规划及沿线土地利用开发建设存在问题的基础上,通过对国内外重点城市轨道交通沿线...
[期刊论文] 作者：袁晶矜,杨天宝,袁振洲,,
来源：城市公共交通 年份：2007
本文分析了影响BRT速度的各个因素和计算方法，并提出提高BRT速度的改进措施，健在我国BRT规划实施前。全面掌握和了解影响速度的各个环节，以期能够在实际中顺利地达到快速的目的......
[期刊论文] 作者：袁晶矜，王建明，付强，YUANJing-jin，WANGJi,
来源：交通与运输 年份：2015
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