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[期刊论文] 作者：袁雪戡,,
来源：中国公路学报 年份：1992
本文分析归纳了近十年我国公路桥梁技术发展的若干特点,提出如下看法:预应力混凝土桥技术已成熟,公路桥梁完成了传统技术向现代技术的转变;拱桥、预应力混凝土桥梁技术进入世...
[期刊论文] 作者：袁雪戡,,
来源：国外公路 年份：1983
1.工程概要线路名称国道291号桥址群马县利根郡月夜野乡桥型 T形刚构箱梁桥桥梁等级一等桥(设计荷载TL-20) 桥长 166.0m 跨径 2×82.3=164.6m 桥宽车行道7.5m,人行道2.0...
[期刊论文] 作者：袁雪戡,
来源：中国公路学报 年份：1989
本文给出了含横隔板的开口薄壁梁单元的有限元稳定分析近似方法,用以计算大跨径拱桥拱肋的空间稳定问题。本法比经典公式有更本的适应范围。经比较,求得的结果与模型试验和工...
[期刊论文] 作者：袁雪戡,
来源：交通审计 年份：2000
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[期刊论文] 作者：袁雪戡,,
来源：国外公路 年份：1986
日本山阳公路龙野西立交枢纽内的片岛桥(H形匝道桥),因为受用地条件、匝道平面线形、桥墩空间位置等的约束,除作成最小半径R=30m的弯桥外别无选择。为了保证片岛桥下的其它...
[期刊论文] 作者：袁雪戡,,
来源：中国公路 年份：1996
“八五”期间,陕西公路养建事业得到长足发展。全省路况明显改善,公路完好畅通,一大批路桥重点工程项目投入使用,为促进陕西国民经济的快速发展,方便城乡物资交流和人民群众...
[期刊论文] 作者：袁雪戡,,
来源：国外公路 年份：1987
近二十年米,日本的公路桥梁技术取得了迅速发展,主要表现在大跨径海峡联络桥的建设上,在海湾或海峡上修建了许多大跨径桥梁,其中以本(州)四(国)联络桥群最引人注目,展示了当...
[期刊论文] 作者：袁雪戡,,
来源：中国公路 年份：1999
建国五十年,特别是改革开放二十年来,陕西公路事业取得了突飞猛进的发展。共和国成立之初,陕西公路基础设施千疮百孔。1949年,全省可勉强通车的公路里程1398公里,其中28个县...
[期刊论文] 作者：袁雪戡,,
来源：中国公路 年份：1999
三秦旧貌变新颜党的十一届三中全会确立了以经济建设为中心,实行改革开放的基本路线,开辟了陕西省公路发展的新纪元。1997年底全省公路总里程41202公里,比1979年增加7513公...
[期刊论文] 作者：刘伟,袁雪戡,
来源：公路隧道 年份：2001
本文通过对欧洲公路隧道营运安全思路的分析，结合欧洲现有公路隧道营运安全的调查以及对勃朗峰隧道和托恩隧道火灾事故的反思，提出了我国公路隧道尤其是特长公路隧道营运安全方......
[期刊论文] 作者：袁雪戡,金泰丽,
来源：中国公路学报 年份：1993
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[会议论文] 作者：胡保存,袁雪戡,
来源：2007年全国公路隧道学术会议 年份：2007
本文对陕西公路隧道的发展进行了阐述。陕西是多山的内陆省份,公路隧道工程较多,公路隧道的总体规模为600～700km(单洞长)。进入21世纪以来,陕西的公路隧道有了突飞猛进的发展...
[会议论文] 作者：袁雪戡,金泰丽,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程学会94’年会 年份：1994
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[期刊论文] 作者：李泽生,袁雪戡,,
来源：国外公路 年份：1989
像桥梁这类重要结构物的安全度问题,过去多半采用经验性的安全系数,它难以全面、客观、准确地评价结构物的安全性。本文从调查研究、结构设计、材料性质、施工过程以及使用维...
[期刊论文] 作者：袁雪戡,成井信,,
来源：国外公路 年份：1984
前言桥梁的桥面板是受气候影响最强烈的结构。本来混凝土结构的竖直面就比水平面更耐久,环境的干湿变化对混凝土结构是很不利的,并且冻融交替比只是冻结的情况更加不利。从...
[会议论文] 作者：袁雪戡,高冬光,
来源：中国公路学会96道路工程"高等级公路与科技进步"学术会议 年份：1996
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[期刊论文] 作者：袁雪戡，舒森，金泰丽,
来源：中国公路 年份：2004
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[会议论文] 作者：袁雪戡,金泰丽,宋祖训,
来源：1991年全国桥梁学术讨论会 年份：1991
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[期刊论文] 作者：陈建勋,杨忠,袁雪戡,,
来源：建筑科学与工程学报 年份：2006
为了探讨在大埋深、软弱围岩条件下，隧道围岩变形、围岩压应力和支护结构的力学特征，采用SWJ—IV型收敛计、振弦式土压力盒等测试元件，对秦岭终南山特长公路隧道埋深大于1200m的......
[会议论文] 作者：陈建勋,杨忠,袁雪戡,
来源：2003年全国公路隧道学术会议 年份：2003
介绍了秦岭终南山特长公路隧道大埋深段施工监控量测情况,并对监控量测结果进行了分析,指出大埋深软弱围岩地质条件下,隧道会产生大变形,必须采用强支护,喷射混凝土必须及时...
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